الاتصال عبر MCP →

أدخل الحساب

صيغة رياضية

Show calculation steps (1)
  1. Charge/Discharge Time

    Charge/Discharge Time: حاسبة معدل الشحن C للبطاريات

    Time in hours is the reciprocal of the C-Rate; multiply by 60 for minutes

اعلان

نتائج

تيار الشحن / التفريغ
٥٠
أمبير (A)
الزمن النظري الكامل ٢ hours
الزمن النظري الكامل ١٢٠ minutes

ما هي حاسبة معدل الشحن C للبطاريات؟

يُعبّر معدل الشحن C عن مدى سرعة شحن البطارية أو تفريغها مقارنةً بسعتها المقدّرة. فمعدل 1C يعني أن السعة الكاملة تُسحب خلال ساعة واحدة، و2C يعني خلال نصف ساعة، بينما 0.5C يعني خلال ساعتين. تقوم هذه الحاسبة بتحويل معدل C مختار وسعة بطارية مُعطاة بالأمبير-ساعة (Ah) إلى قيمة التيار الناتج بالأمبير (A)، كما تحسب لك الزمن النظري اللازم للشحن أو التفريغ الكامل.

طريقة الاستخدام

أدخل سعة البطارية بالأمبير-ساعة ومعدل C المطلوب. تضرب الأداة القيمتين معًا للحصول على التيار، وتحسب مقلوب معدل C لتقدير زمن الشحن أو التفريغ الكامل. استخدمها لاختيار حجم الشواحن المناسب، أو لتحديد حدود تفريغ آمنة، أو لتقدير مدة التشغيل.

شرح المعادلة

العلاقة الأساسية هي التيار = معدل C × السعة:

$$I = \text{C-Rate} \times \text{Capacity (Ah)}$$

يتناسب التيار طرديًا مع كل من معدل C والسعة. أما الزمن النظري للشحن أو التفريغ الكامل فهو الزمن = 1 ÷ معدل C بالساعات، وهو لا يعتمد على السعة، لأن زيادة السعة ترفع التيار بنفس النسبة.

$$t_{\text{hours}} = \frac{1}{\text{C-Rate}} \qquad t_{\text{min}} = \frac{60}{\text{C-Rate}}$$
اعلان
مخطط يوضح علاقة معدل C بين التيار والسعة والزمن
يتناسب تيار التفريغ مع معدل C: كلما زاد معدل C زاد التيار وقصر زمن التشغيل.

مثال تطبيقي

لنفترض أن لديك خلية سعتها 2 أمبير-ساعة يجري تفريغها بمعدل 2C. عندئذٍ يكون التيار \( = 2C \times 2\,\text{Ah} = 4 \) أمبير، ويكون زمن التفريغ النظري \( = 1 \div 2 = 0.5 \) ساعة، أي 30 دقيقة. أما لو استخدمت معدل 0.5C على الخلية نفسها، فسيكون التيار 1 أمبير والزمن ساعتين.

مقارنة بأعمدة لتيار التفريغ عند معدلات C مختلفة لنفس البطارية
عند سعة ثابتة، مضاعفة معدل C تضاعف التيار وتخفض الزمن إلى النصف.

نطاقات معدل الشحن النموذجية حسب كيمياء البطارية

يعبّر معدل الشحن (C-rate) عن تيار الشحن أو التفريغ بالنسبة إلى السعة المقدرة للخلية، حيث يقوم تيار مساوٍ لـ \(1\,C\) بشحن أو تفريغ السعة المقدرة بالكامل في ساعة واحدة. النطاقات أدناه هي إرشادات عامة للتشغيل الصحي في درجات حرارة متوسطة؛ تحقق دائماً من ورقة بيانات الشركة المصنعة، حيث تختلف حدود الأمان على نطاق واسع حسب بناء الخلية والتطبيق (خلايا الطاقة مقابل خلايا الطاقة) ودرجة الحرارة.

الكيمياء معدل شحن نموذجي معدل تفريغ مستمر نموذجي ملاحظات
ليثيوم-أيون (NMC/LCO، استهلاكي) 0.5C – 1C 1C – 3C (خلايا الطاقة أعلى) الشحن إلى جهد محدد باستخدام CC/CV؛ تجنب الشحن دون 0°C.
فوسفات ليثيوم حديد (LFP) 0.5C – 1C 1C – 3C متسامح مع المعدلات الأعلى؛ تصنف العديد من الخلايا لشحن مستمر 1C.
هيدريد معادن النيكل (NiMH) 0.1C (معياري) – 1C (سريع) 0.2C – 1C نموذجي الشحن الليلي المعياري ~0.1C لمدة 14–16 ساعة.
حمض الرصاص (مغمور/AGM) 0.1C – 0.3C 0.05C – 0.2C للسعة المقدرة الكاملة معدلات التفريغ العالية تقلل بشكل حاد من السعة القابلة للاستخدام (تأثير بيوكرت).

كفحص عملي، بطارية LiFePO4 بسعة 100 Ah تم شحنها بمعدل 0.5C تستقطب 50 A. هذه الأرقام إرشادات عامة وليست بديلاً عن ورقة بيانات الخلية.

مقارنة سيناريوهات معدل الشحن

يتم إيجاد التيار باستخدام \(I = \text{معدل الشحن} \times \text{السعة}\)، والوقت النظري لنقل السعة المقدرة بالكامل هو \(t = 1 / \text{معدل الشحن}\) ساعات (مستقل عن السعة). أوقات الشحن/التفريغ الفعلية تختلف بسبب خسائر الكفاءة وتناقص CV والحدود القصوى لعمق التفريغ.

السعة معدل الشحن التيار (A) الوقت النظري
2 Ah 0.2C 0.4 A 5 ساعات
2 Ah 1C 2 A 1 ساعة
2 Ah 2C 4 A 30 دقيقة
10 Ah 0.5C 5 A ساعتان
10 Ah 1C 10 A 1 ساعة
10 Ah 2C 20 A 30 دقيقة
100 Ah 0.2C 20 A 5 ساعات
100 Ah 0.5C 50 A ساعتان
100 Ah 1C 100 A 1 ساعة
100 Ah 2C 200 A 30 دقيقة

على سبيل المثال، تفريغ بطارية 100 Ah بالتيار 20 A أعلاه (حمل 0.2C) يعطي وقت تشغيل نظري قدره 5 ساعات قبل الوصول إلى عمق التفريغ الكامل.

اعلان

المصطلحات الرئيسية

معدل الشحن
مقياس معياري لتيار الشحن أو التفريغ بالنسبة إلى السعة. \(1\,C\) يعني تسليم السعة المقدرة في ساعة واحدة؛ \(0.5\,C\) يستغرق ساعتين، \(2\,C\) يستغرق نصف ساعة.
سعة أمبير-ساعة (Ah)
الشحن الذي يمكن للبطارية تسليمه، مساوٍ للتيار مضروباً في الوقت. يمكن لخلية 10 Ah توفير 10 A لمدة ساعة واحدة (بشكل مثالي). ميلي أمبير-ساعة (mAh) هي ببساطة جزء من الألف من Ah.
التيار (A)
معدل تدفق الشحن بالأمبير. في هذه الحاسبة هو المخرجات: \(I = \text{معدل الشحن} \times \text{السعة}\).
تيار الشحن
التيار المفروض على البطارية أثناء الشحن. الحفاظ عليه ضمن معدل الشحن الموصى به للكيمياء يحمي عمر الخلية والأمان.
تيار التفريغ
التيار المستخرج من البطارية بواسطة حمل. معدلات تفريغ أعلى يمكن أن تقلل السعة القابلة للاستخدام وتزيد من الحرارة.
Ah مقابل Wh
أمبير-ساعة تقيس الشحن وتتجاهل الجهد، بينما وات-ساعة تقيس الطاقة: \(\text{Wh} = \text{Ah} \times V\). بطاريتان لهما نفس Ah تخزنان طاقة مختلفة إذا كان جهدهما مختلفاً، لذا Wh هو الأساس الأفضل لمقارنة مقدار العمل الذي يمكن لحزمة البطارية القيام به.

الأسئلة الشائعة

هل يعتمد معدل C على الجهد؟ لا. يستخدم معدل C السعة بالأمبير-ساعة ويعطي التيار بالأمبير؛ والجهد ليس جزءًا من هذه الحسبة.

هل الزمن دقيق تمامًا؟ إنه قيمة نظرية مثالية. فالبطاريات الحقيقية تفقد جزءًا من سعتها عند معدلات C العالية وبسبب المقاومة الداخلية، لذا يكون الزمن الفعلي القابل للاستخدام أقصر عادةً.

ما معدل C الآمن؟ يعتمد ذلك على نوع التركيب الكيميائي ومواصفات الشركة المصنّعة. تُشحن كثير من خلايا الليثيوم بمعدل 0.5C–1C وتُفرَّغ بمعدل 1C–3C؛ راجع دائمًا ورقة البيانات الفنية للبطارية.

آخر تحديث: