एयर-फ्यूल रेशियो क्या है?

एयर-फ्यूल रेशियो (AFR) किसी कंबशन इंजन के मिश्रण में हवा के द्रव्यमान और ईंधन के द्रव्यमान का अनुपात होता है। यह बताता है कि इंजन कितने "रिच" (अधिक ईंधन) या "लीन" (कम ईंधन) मिश्रण पर चल रहा है। स्टॉइकियोमेट्रिक अनुपात वह रासायनिक रूप से सटीक मिश्रण है जिसमें सारा ईंधन और ऑक्सीजन पूरी तरह जल जाते हैं — पेट्रोल के लिए यह लगभग 14.7:1 होता है, यानी प्रति ग्राम ईंधन पर 14.7 ग्राम हवा।

रिच, स्टॉइकियोमेट्रिक और लीन हवा-ईंधन मिश्रणों की तुलना करने वाला आरेख — रिच, स्टॉइकियोमेट्रिक और लीन मिश्रण हवा-ईंधन के अनुपात के रूप में दिखाए गए हैं।

लैम्ब्डा बनाम AFR

लैम्ब्डा ($\lambda$) इसी बात को व्यक्त करने का एक सामान्यीकृत तरीका है, जो ईंधन के प्रकार पर निर्भर नहीं करता। लैम्ब्डा 1.0 हमेशा स्टॉइकियोमेट्रिक होता है। 1.0 से कम $\lambda$ रिच मिश्रण (अतिरिक्त ईंधन) दर्शाता है, और 1.0 से अधिक $\lambda$ लीन मिश्रण (अतिरिक्त हवा) दर्शाता है। यह कैलकुलेटर आपके चुने हुए ईंधन के लिए लैम्ब्डा को असली AFR में बदल देता है।

लैम्ब्डा मानों को रिच, स्टॉइकियोमेट्रिक और लीन क्षेत्रों से जोड़ने वाली संख्या रेखा — लैम्ब्डा ($\lambda$) 1 से कम होने पर रिच, 1 के बराबर होने पर स्टॉइकियोमेट्रिक और 1 से अधिक होने पर लीन होता है।

इस कैलकुलेटर का उपयोग कैसे करें

अपना मापा गया लैम्ब्डा मान दर्ज करें (जो आमतौर पर वाइडबैंड O₂ सेंसर से मिलता है) और स्टॉइकियोमेट्रिक संदर्भ तय करने के लिए ईंधन का प्रकार चुनें। कैलकुलेटर दोनों मानों को गुणा करके आपको AFR देता है और बताता है कि मिश्रण रिच है, लीन है या स्टॉइकियोमेट्रिक।

फ़ॉर्मूला

$$\text{AFR} = \lambda \times \text{AFR}_{\text{stoich}}$$ स्टॉइकियोमेट्रिक संदर्भ ईंधन पर निर्भर करता है: पेट्रोल ≈ 14.7, E85 ≈ 9.8, डीज़ल ≈ 14.5, और मेथनॉल ≈ 6.4।

हल किया गया उदाहरण

मान लीजिए किसी पेट्रोल इंजन पर वाइडबैंड सेंसर $\lambda = 0.85$ दिखाता है। तब $$\text{AFR} = 0.85 \times 14.7 = 12.495:1$$ होगा। चूँकि लैम्ब्डा 1.0 से कम है, मिश्रण रिच है — जो लोड के तहत अधिकतम पावर पाने के लिए एक आम लक्ष्य होता है।

ईंधन प्रकार द्वारा स्टोइकियोमेट्रिक AFR

स्टोइकियोमेट्रिक वायु-ईंधन अनुपात (AFR) वह सटीक द्रव्यमान अनुपात है जो पूर्ण दहन के लिए आवश्यक है, जहाँ लैम्ब्डा ($\lambda$) 1.0 के बराबर है। चूँकि प्रत्येक ईंधन का रासायनिक संरचना अलग है, इसलिए इसका स्टोइकियोमेट्रिक AFR भिन्न होता है। वास्तविक AFR सरल संबंध से पाया जाता है:

$$\text{AFR} = \lambda \times \text{AFR}_{\text{stoich}}$$

नीचे दी गई तालिका सामान्य ईंधन के लिए स्टोइकियोमेट्रिक AFR को सूचीबद्ध करती है, साथ ही दो प्रतिनिधि लैम्ब्डा मानों (एक समृद्ध $\lambda = 0.90$ और एक पतला $\lambda = 1.05$) की कार्य रूपांतरण को प्रत्येक ईंधन के लिए वास्तविक AFR में दर्शाती है।

ईंधन	स्टोइकियोमेट्रिक AFR ($\lambda=1.0$)	$\lambda=0.90$ पर AFR (समृद्ध)	$\lambda=1.05$ पर AFR (पतला)
पेट्रोल	14.7	13.23	15.44
E85 (इथेनॉल मिश्रण)	9.765	8.79	10.25
इथेनॉल (E100)	9.0	8.10	9.45
मेथेनॉल	6.4	5.76	6.72
डीजल	14.5	13.05	15.23
LPG / प्रोपेन	15.5	13.95	16.28
CNG / मीथेन	17.2	15.48	18.06

नोट: E85 स्टोइकियोमेट्रिक AFR वास्तविक इथेनॉल प्रतिशत के साथ भिन्न होता है (गर्मी के मौसम के मिश्रण E70 के करीब हो सकते हैं); 9.765 का मान एक नाममात्र मिश्रण को प्रतिबिंबित करता है। मेथेनॉल और इथेनॉल को हवा की प्रति इकाई के लिए बहुत अधिक ईंधन की आवश्यकता होती है, यही कारण है कि लचकदार-ईंधन और दौड़ की अनुप्रयोगों को बड़े इंजेक्टर की आवश्यकता होती है।

सामान्य ट्यूनिंग लक्ष्य के पार लैम्ब्डा से AFR

पेट्रोल के लिए ($\text{AFR}_{\text{stoich}} = 14.7$), नीचे दी गई तालिका दर्शाती है कि लैम्ब्डा वास्तविक AFR में कैसे अनुवाद करता है और इंजन ट्यूनिंग के लिए प्रत्येक क्षेत्र का क्या अर्थ है। लैम्ब्डा ईंधन-स्वतंत्र है, यही कारण है कि कई ट्यूनर सीधे लैम्ब्डा में काम करते हैं — लेकिन संबंधित AFR वह है जो अधिकांश व्यापक-बैंड गेज प्रदर्शित करते हैं।

लैम्ब्डा ($\lambda$)	पेट्रोल AFR	मिश्रण स्थिति	विशिष्ट उपयोग मामला
0.80	11.76	समृद्ध	भारी बूस्ट / उच्च भार के तहत सुरक्षा मार्जिन
0.85	12.50	समृद्ध	अधिकतम शक्ति (प्राकृतिक आकांक्षा WOT)
0.90	13.23	समृद्ध	सर्वोत्तम टोक़, थोड़ा ठंडा दहन
1.00	14.70	स्टोइकियोमेट्रिक	बंद-पाश क्रूज़, उत्प्रेरक कन्वर्टर दक्षता
1.05	15.44	पतला	हल्का-भार अर्थव्यवस्था
1.10	16.17	पतला	अधिकतम अर्थव्यवस्था / पतला क्रूज़ (EGT देखें)

पेट्रोल के लिए सर्वोत्तम-शक्ति AFR आमतौर पर $\lambda \approx 0.85\text{–}0.90$ (≈12.5–13.2 AFR) के निकट गिरता है, जबकि सर्वोत्तम-अर्थव्यवस्था पतला क्रूज़ $\lambda = 1.0$ से ऊपर बैठता है। बल-प्रेरण इंजनों को आमतौर पर दहन तापमान और विस्फोट को नियंत्रित करने के लिए बूस्ट के तहत इससे अधिक समृद्ध चलाया जाता है।

अक्सर पूछे जाने वाले सवाल

फुल पावर के लिए सबसे अच्छा AFR कौन-सा है? पेट्रोल इंजन अक्सर पीक पावर के लिए वाइड-ओपन थ्रॉटल पर करीब 12.5–13.0:1 ($\lambda \approx 0.85\text{–}0.88$) का लक्ष्य रखते हैं।

लीन मिश्रण का क्या मतलब है? लीन मिश्रण ($\lambda > 1.0$, पेट्रोल के लिए AFR > 14.7) में अतिरिक्त हवा होती है। इससे माइलेज सुधर सकता है, लेकिन लोड के तहत कंबशन तापमान बढ़ने और डेटोनेशन (नॉकिंग) का खतरा रहता है।

AFR की जगह लैम्ब्डा क्यों इस्तेमाल करें? लैम्ब्डा ईंधन-स्वतंत्र होता है, इसलिए एक ट्यूनर संदर्भ अनुपात बदले बिना पेट्रोल, इथेनॉल और अन्य ईंधनों के मिश्रणों की तुलना आसानी से कर सकता है।

एयर-फ्यूल रेशियो (AFR) कैलकुलेटर

गणना दर्ज करें

सूत्र (फॉर्मूला)

परिणाम