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Formule

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Résultats

Consommation d'énergie
15
kWh aux 100 km
Efficacité 6,67 km/kWh
Au kilomètre 150 Wh/km

Qu'est-ce que le calculateur de consommation en kWh/100 km ?

Cet outil mesure la quantité d'électricité que votre véhicule électrique (VE) consomme pour parcourir 100 kilomètres. Exprimée en kWh/100 km, cette valeur est l'équivalent électrique des litres aux 100 km des voitures thermiques : plus le chiffre est bas, plus le véhicule est sobre. Il s'agit d'un ratio physique universel, valable partout dans le monde.

Comment l'utiliser

Saisissez l'énergie consommée par votre voiture (en kilowattheures, kWh) sur un trajet, puis indiquez la distance parcourue (en kilomètres). Le calculateur affiche votre consommation en kWh/100 km, ainsi que deux indicateurs complémentaires bien utiles : l'efficacité en km/kWh et l'énergie au kilomètre en Wh/km.

La formule expliquée

L'équation de base est toute simple :

$$\text{kWh/100 km} = \frac{\text{kWh consommés}}{\text{km parcourus}} \times 100$$

Diviser l'énergie par la distance donne la consommation par kilomètre ; la multiplier par 100 la ramène à une base de 100 km, ce qui facilite la comparaison entre les voitures. L'inverse, en km/kWh, vous indique la distance parcourue avec un seul kilowattheure.

Schéma reliant l'énergie utilisée en kWh et la distance en km pour calculer les kWh aux 100 km
La consommation d'énergie correspond à l'énergie utilisée divisée par la distance, ramenée à 100 km.

Exemple concret

Supposons que vous ayez parcouru 250 km et que votre voiture ait consommé 45 kWh. Consommation = \((45 \div 250) \times 100 = 18\) kWh/100 km. Efficacité = \(250 \div 45 = 5{,}56\) km/kWh, et énergie au kilomètre = 180 Wh/km. C'est une valeur typique pour un VE de gamme intermédiaire.

Trois unités d'efficacité de VE équivalentes présentées comme des cases reliées
Le même trajet peut s'exprimer en kWh/100km, km/kWh ou Wh/km.

Questions fréquentes

Qu'est-ce qu'une bonne valeur en kWh/100 km ? Les VE sobres consomment environ 14 à 18 kWh/100 km ; les grands SUV et la conduite à vitesse élevée font grimper ce chiffre à 20-25 kWh/100 km.

Cela inclut-il les pertes de recharge ? Non. Si vous basez les kWh sur l'énergie tirée de la prise, ils incluront les pertes de recharge ; si vous utilisez l'énergie indiquée par la voiture, le calcul ne reflète que la consommation « batterie aux roues ».

Comment convertir en miles ? Multipliez les kWh/100 km par 1,609 pour obtenir des kWh/100 miles, ou utilisez la valeur en km/kWh et convertissez la distance séparément.

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