Qu'est-ce que les miles par kWh ?
Les miles par kWh (mi/kWh) constituent l'indicateur de référence pour mesurer l'efficacité d'un véhicule électrique, à l'image des miles par gallon (MPG) pour les voitures à essence. Cette valeur indique la distance que votre VE parcourt avec un kilowattheure d'électricité. Plus le chiffre est élevé, plus le véhicule est efficient et économique à l'usage. La plupart des VE récents affichent entre 3 et 5 miles par kWh selon le modèle, le style de conduite, la météo et le relief. À noter que cette unité est surtout utilisée aux États-Unis et au Royaume-Uni : en France et dans l'Union européenne, on raisonne plutôt en kWh aux 100 km.
Comment utiliser ce calculateur
Saisissez le nombre total de miles parcourus lors d'un trajet ou d'un cycle de recharge, puis indiquez l'énergie consommée par votre voiture en kilowattheures (kWh). Vous trouverez les kWh consommés sur l'écran de votre borne, sur l'ordinateur de bord de votre véhicule, ou en relevant la quantité de kWh ajoutée lors d'une session de recharge. Cliquez sur « Calculer » pour découvrir votre efficacité en miles par kWh, accompagnée de deux conversions pratiques : les kWh aux 100 miles et les wattheures (Wh) par mile.
La formule expliquée
Le calcul de base est simple : $$\text{Miles par kWh} = \frac{\text{Miles parcourus}}{\text{kWh consommés}}$$. Pour obtenir les wattheures par mile, le calculateur multiplie les kWh par 1 000 puis divise par le nombre de miles. La valeur en kWh aux 100 miles divise l'énergie par la distance et la ramène à une base de 100 miles — une mesure couramment affichée sur les étiquettes énergétiques (« window stickers ») des véhicules aux États-Unis.
Exemple concret
Imaginons que vous ayez parcouru 250 miles en consommant 62,5 kWh d'électricité. Votre efficacité est de $$250 \div 62{,}5 = 4 \text{ miles par kWh}$$ Cela correspond à 25 kWh aux 100 miles, soit 250 Wh par mile. Si l'électricité coûte 0,15 $ le kWh, ce trajet de 250 miles revient à environ 9,38 $ en énergie.
Questions fréquentes
Qu'est-ce qu'une bonne valeur de miles par kWh ? Environ 4 mi/kWh est très satisfaisant ; les VE efficients, par temps doux, peuvent dépasser 4,5, tandis que les pick-up et SUV plus volumineux se situent plutôt autour de 2 à 3.
Pourquoi mon efficacité baisse-t-elle en hiver ? Le froid réduit les performances de la batterie et le chauffage de l'habitacle consomme une énergie supplémentaire : ces deux facteurs font diminuer les miles par kWh.
Comment convertir en kWh aux 100 miles ? Divisez 100 par votre valeur de miles par kWh — par exemple, \(4 \text{ mi/kWh}\) équivaut à 25 kWh aux 100 miles.
