什么是航班旅行碳足迹计算器？
这款工具用来估算一次航班所产生的二氧化碳（CO₂）排放量。在所有出行方式中，飞机是碳排放强度最高的方式之一，因此了解一趟旅程的碳足迹，能帮助你比较不同航线、选择碳抵消方案，或规划更环保的出行。计算器把飞行距离、排放因子和乘客人数相乘，直接给出以千克和吨为单位的清晰CO₂数值。
如何使用
输入单程飞行距离（公里）、出行乘客人数，以及排放因子（千克CO₂／公里／人）。经济舱的典型排放因子约为 0.115 kg/km；公务舱、头等舱因为每位乘客占用的空间更大，排放量也更高。选择行程是单程还是往返——往返只需将距离翻倍即可。结果会显示总CO₂排放量、人均CO₂排放量，以及抵消这些排放大约需要种多少棵树。
计算公式详解
计算方式很简单：
$$\text{CO}_2\ (\text{千克}) = \text{距离} \times \text{排放因子} \times \text{乘客人数}$$排放因子把燃油消耗、飞机能效和载客率等因素，浓缩成单位公里的一个数值。在估算碳抵消时，工具会用总CO₂除以 \(21.77\) 千克——这大约是一棵成年树木一年所能吸收的CO₂量。
实例演算
2位乘客的往返航班，单程1,000公里，排放因子0.115 kg/km：总距离 = 2,000公里。
$$\text{CO}_2 = 2{,}000 \times 0.115 \times 2 = \mathbf{460\ \text{千克}}$$即0.46吨——人均约230千克，相当于大约21个"树年"的碳抵消量。
常见问题
这个数字精确吗？不精确，它只是一个估算值。真实排放量取决于机型、舱位等级、天气、航线和载客率。请将它用于横向比较和提升环保意识。
我应该用哪个排放因子？经济舱短程／中程航班通常在 0.10–0.15 kg/km 左右；公务舱可能高出2–3倍。请根据你的数据来源调整该因子。
飞行高度有影响吗？有。高空排放会带来额外的增温效应（辐射强迫）。部分资料会乘以1.9的系数来计入这一影响；本工具仅采用直接CO₂数值，除非你已经把该系数计入排放因子中。
