飛行機カーボンフットプリント計算ツールとは？
このツールは、飛行機での移動によって排出される二酸化炭素（CO₂）の量を試算します。航空機での移動は、あらゆる移動手段のなかでもとくにCO₂排出量が多い方法のひとつです。旅行ごとのフットプリント（排出量）を把握しておけば、ルートの比較や、カーボンオフセットの検討、より環境に配慮した旅行計画に役立ちます。本計算ツールは、飛行距離に排出係数と乗客数を掛け合わせ、CO₂排出量をキログラム（kg）とトン（t）でわかりやすく表示します。
使い方
片道の飛行距離（km）、搭乗する乗客の人数、そして1人あたり1kmあたりの排出係数（kg CO₂）を入力してください。エコノミークラスの一般的な係数はおよそ0.115 kg/kmです。プレミアムクラスは乗客1人あたりの占有スペースが広いため、排出量も多くなります。次に、片道か往復かを選びます。往復を選ぶと距離が単純に2倍になります。結果には、合計CO₂排出量、乗客1人あたりのCO₂、そしてその排出量を相殺（オフセット）するために必要な木の本数の目安が表示されます。
計算式の解説
計算はシンプルです。$$\text{CO}_2\ (\text{kg}) = \text{距離} \times \text{排出係数} \times \text{乗客数}$$排出係数には、燃料消費量・機体の効率・搭乗率（ロードファクター）などが、1kmあたりの1つの数値としてまとめられています。オフセットの算出では、合計CO₂を\(21.77\,\text{kg}\)で割ります。これは成木1本が1年間に吸収するCO₂量のおおよその目安です。
計算例
片道1,000km、乗客2人、係数0.115 kg/kmで往復する場合：合計距離は2,000km。$$\text{CO}_2 = 2{,}000 \times 0.115 \times 2 = 460\,\text{kg}$$つまり0.46トンとなります。乗客1人あたりではおよそ230kgで、木およそ21本分（1年間の吸収量）に相当します。
よくある質問（FAQ）
これは正確な数値ですか？ いいえ、あくまで概算です。実際の排出量は、機種・座席クラス・天候・飛行ルート・搭乗率によって変わります。比較や目安として活用してください。
どの排出係数を使えばよいですか？ 短・中距離のエコノミークラスはおおむね0.10〜0.15 kg/km程度です。ビジネスクラスはその2〜3倍になることもあります。参照するデータに合わせて係数を調整してください。
飛行高度は影響しますか？ はい。高高度での排出には、放射強制力（radiative forcing）と呼ばれる追加的な温暖化効果があります。これを考慮して1.9倍の係数を適用する資料もあります。本ツールでは、その効果を係数に組み込まない限り、直接的なCO₂排出量のみを用います。
