Qu'est-ce que la distance de freinage ?
La distance de freinage correspond Ă la distance parcourue par un vĂ©hicule entre le moment oĂč l'on appuie Ă fond sur la pĂ©dale de frein et l'arrĂȘt complet. Elle ne comprend pas la distance de rĂ©action (celle parcourue pendant que le conducteur rĂ©agit, avant mĂȘme de freiner). La distance de freinage dĂ©pend essentiellement de la vitesse du vĂ©hicule et de l'adhĂ©rence entre les pneus et la chaussĂ©e.
Comment utiliser ce calculateur
Saisissez la vitesse de votre vĂ©hicule en km/h, le coefficient d'adhĂ©rence (\(\mu\)) du contact pneu-chaussĂ©e et l'accĂ©lĂ©ration gravitationnelle locale (9,81 m/sÂČ par dĂ©faut). Le calculateur convertit la vitesse en m/s, applique la formule physique et affiche la distance d'arrĂȘt Ă la fois en mĂštres et en pieds.
La formule expliquée
La distance de freinage dĂ©coule du thĂ©orĂšme de l'Ă©nergie cinĂ©tique : l'Ă©nergie cinĂ©tique \(\tfrac{1}{2}mv^2\) est dissipĂ©e par la force de frottement \(\mu m g\) exercĂ©e sur la distance \(d\). En Ă©galant les deux et en simplifiant la masse, on obtient $$d = \frac{v^2}{2 \cdot \mu \cdot g}$$ Remarquez que la distance augmente avec le carrĂ© de la vitesse : doubler votre vitesse quadruple la distance nĂ©cessaire pour s'arrĂȘter.
Coefficients d'adhĂ©rence courants : bitume sec â 0,7â0,9, route mouillĂ©e â 0,4â0,6, neige â 0,2, verglas â 0,1.
Exemple concret
Une voiture roulant Ă 100 km/h sur bitume sec (\(\mu = 0{,}7\)), avec \(g = 9{,}81\ \text{m/s}^2\). On convertit d'abord : \(v = 100 / 3{,}6 = 27{,}78\ \text{m/s}\). Puis $$d = \frac{27{,}78^2}{2 \times 0{,}7 \times 9{,}81} = \frac{771{,}6}{13{,}734} \approx 56{,}2 \text{ mĂštres}.$$ Soit environ 184 pieds rien que pour s'arrĂȘter une fois le freinage amorcĂ©.
FAQ
Le temps de rĂ©action est-il inclus ? Non. Il s'agit uniquement de la distance de freinage. La distance d'arrĂȘt totale inclut aussi la distance de rĂ©action parcourue avant d'appuyer sur le frein.
Pourquoi une route mouillĂ©e nĂ©cessite-t-elle plus de distance ? Un coefficient d'adhĂ©rence plus faible signifie une force de dĂ©cĂ©lĂ©ration moindre : la voiture met donc plus de temps (et de distance) Ă s'arrĂȘter.
Le poids a-t-il une influence ? Dans ce modÚle idéalisé, la masse s'annule : la distance de freinage est donc indépendante du poids du véhicule. En pratique, des facteurs réels comme la charge sur les pneus ou l'échauffement des freins peuvent toutefois modifier les résultats.