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Formule

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Résultats

Distance de freinage
56,18
mĂštres
Distance de freinage (pieds) 184,32 ft
Vitesse 27,78 m/s

Qu'est-ce que la distance de freinage ?

La distance de freinage correspond Ă  la distance parcourue par un vĂ©hicule entre le moment oĂč l'on appuie Ă  fond sur la pĂ©dale de frein et l'arrĂȘt complet. Elle ne comprend pas la distance de rĂ©action (celle parcourue pendant que le conducteur rĂ©agit, avant mĂȘme de freiner). La distance de freinage dĂ©pend essentiellement de la vitesse du vĂ©hicule et de l'adhĂ©rence entre les pneus et la chaussĂ©e.

Voiture en dĂ©cĂ©lĂ©ration avec la distance de freinage marquĂ©e du point de freinage Ă  l'arrĂȘt
La distance de freinage est la distance parcourue depuis l'instant oĂč l'on freine jusqu'Ă  l'arrĂȘt complet du vĂ©hicule.

Comment utiliser ce calculateur

Saisissez la vitesse de votre vĂ©hicule en km/h, le coefficient d'adhĂ©rence (\(\mu\)) du contact pneu-chaussĂ©e et l'accĂ©lĂ©ration gravitationnelle locale (9,81 m/sÂČ par dĂ©faut). Le calculateur convertit la vitesse en m/s, applique la formule physique et affiche la distance d'arrĂȘt Ă  la fois en mĂštres et en pieds.

La formule expliquée

La distance de freinage dĂ©coule du thĂ©orĂšme de l'Ă©nergie cinĂ©tique : l'Ă©nergie cinĂ©tique \(\tfrac{1}{2}mv^2\) est dissipĂ©e par la force de frottement \(\mu m g\) exercĂ©e sur la distance \(d\). En Ă©galant les deux et en simplifiant la masse, on obtient $$d = \frac{v^2}{2 \cdot \mu \cdot g}$$ Remarquez que la distance augmente avec le carrĂ© de la vitesse : doubler votre vitesse quadruple la distance nĂ©cessaire pour s'arrĂȘter.

Coefficients d'adhĂ©rence courants : bitume sec ≈ 0,7–0,9, route mouillĂ©e ≈ 0,4–0,6, neige ≈ 0,2, verglas ≈ 0,1.

Diagramme du corps libre d'une voiture montrant le poids, la force normale et la force de frottement
La force de freinage provient du frottement entre les pneus et la route, égale au coefficient de frottement multiplié par la force normale.

Exemple concret

Une voiture roulant Ă  100 km/h sur bitume sec (\(\mu = 0{,}7\)), avec \(g = 9{,}81\ \text{m/s}^2\). On convertit d'abord : \(v = 100 / 3{,}6 = 27{,}78\ \text{m/s}\). Puis $$d = \frac{27{,}78^2}{2 \times 0{,}7 \times 9{,}81} = \frac{771{,}6}{13{,}734} \approx 56{,}2 \text{ mĂštres}.$$ Soit environ 184 pieds rien que pour s'arrĂȘter une fois le freinage amorcĂ©.

FAQ

Le temps de rĂ©action est-il inclus ? Non. Il s'agit uniquement de la distance de freinage. La distance d'arrĂȘt totale inclut aussi la distance de rĂ©action parcourue avant d'appuyer sur le frein.

Pourquoi une route mouillĂ©e nĂ©cessite-t-elle plus de distance ? Un coefficient d'adhĂ©rence plus faible signifie une force de dĂ©cĂ©lĂ©ration moindre : la voiture met donc plus de temps (et de distance) Ă  s'arrĂȘter.

Le poids a-t-il une influence ? Dans ce modÚle idéalisé, la masse s'annule : la distance de freinage est donc indépendante du poids du véhicule. En pratique, des facteurs réels comme la charge sur les pneus ou l'échauffement des freins peuvent toutefois modifier les résultats.

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