À quoi sert ce calculateur
Le calculateur de temps de charge VinFast estime la durée nécessaire pour recharger un véhicule électrique VinFast, d'un niveau de batterie de départ jusqu'à un niveau cible. Il s'adapte à tous les scénarios de recharge : bornes murales (wallbox) à domicile, bornes publiques en courant alternatif (AC), ou comme estimation approximative pour la charge rapide en courant continu (DC). Il combine la capacité utile de votre batterie, la puissance délivrée par le chargeur et un facteur de rendement réaliste.
Comment l'utiliser
Indiquez la capacité de la batterie de votre VinFast en kWh (par exemple, la VF 8 Eco affiche environ 82 kWh et la version Plus environ 87,7 kWh). Saisissez la puissance du chargeur en kW, puis définissez votre niveau de charge actuel et le niveau cible souhaité. Enfin, renseignez un rendement de charge — 85 à 92 % est une valeur courante en charge AC, car une partie de l'énergie se dissipe sous forme de chaleur. Le résultat indique la durée totale en heures et minutes, ainsi que l'énergie réellement ajoutée à la batterie.
La formule expliquée
L'équation de base est $$t = \frac{\text{C} \times \dfrac{\text{E} - \text{S}}{100}}{\text{P} \times \eta}$$. On calcule d'abord l'énergie à ajouter : la capacité de la batterie multipliée par l'écart de pourcentage. En divisant cette énergie par la puissance réellement délivrée (puissance du chargeur × rendement), on obtient la durée en heures. Le rendement est déterminant, car toute l'électricité tirée de la borne ne finit pas stockée dans la batterie.
Exemple concret
Imaginons une VinFast dotée d'une batterie de 87,7 kWh, branchée sur une wallbox de 11 kW, à recharger de 20 % à 80 % avec un rendement de 90 %. Énergie nécessaire = \(87{,}7 \times (80 - 20) / 100 = 52{,}62\) kWh. Puissance effective = \(11 \times 0{,}90 = 9{,}9\) kW. Durée = \(52{,}62 \div 9{,}9 \approx 5{,}32\) heures, soit environ 5 heures et 19 minutes.
Questions fréquentes
Pourquoi le temps de charge réel est-il plus long que prévu ? La vitesse de charge ralentit nettement au-delà de ~80 %, et les pertes de rendement, une batterie froide ou un circuit électrique partagé allongent encore la durée.
Quel rendement utiliser ? Environ 90 % pour une charge AC à domicile et 92 à 95 % pour la charge rapide DC constituent des points de départ raisonnables.
Cela ne concerne-t-il que les voitures VinFast ? Le calcul est universel et vaut pour n'importe quel véhicule électrique : il suffit d'indiquer la capacité de batterie du modèle concerné.
