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Formule

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Résultats

Durée d'amortissement du VE
10
années pour rentabiliser le surcoût grâce aux économies de carburant
Surcoût à l'achat (VE − essence) $9 000
Coût annuel de carburant de la voiture essence $1 500
Coût énergétique annuel du VE $600
Économies annuelles de carburant $900

Qu'est-ce que le calculateur d'amortissement VinFast ?

Cet outil, conçu pour le marché américain, estime le nombre d'années d'économies de carburant nécessaires pour qu'un véhicule électrique VinFast rentabilise son surcoût à l'achat par rapport à une voiture à essence comparable. Les véhicules électriques coûtent souvent plus cher au départ, mais leur « plein » revient moins cher au mile : le surcoût initial se rembourse donc peu à peu grâce à des dépenses d'énergie réduites. À noter que les prix, taxes et tarifs énergétiques sont exprimés en dollars et en miles pour les États-Unis — en France, où le coût de l'électricité et du carburant ainsi que les aides à l'achat diffèrent, les résultats seraient sensiblement différents.

Comment l'utiliser

Saisissez le prix du VE VinFast, celui d'une voiture essence comparable, votre kilométrage annuel (en miles), la consommation de la voiture essence (en MPG), le prix local de l'essence au gallon et le coût énergétique du VE au mile (généralement entre 0,04 $ et 0,06 $ aux tarifs moyens de l'électricité américaine). Le calculateur affiche le surcoût à l'achat, les coûts d'utilisation annuels de chaque véhicule, vos économies annuelles et la durée d'amortissement en années.

La formule expliquée

Le surcoût correspond simplement au prix du VE moins celui de la voiture essence. Le coût annuel d'essence se calcule en divisant vos miles par la consommation en MPG (gallons consommés), puis en multipliant par le prix au gallon. Le coût annuel du VE équivaut aux miles parcourus multipliés par le coût au mile. La différence représente vos économies annuelles de carburant ; il suffit alors de diviser le surcoût par ces économies pour obtenir la durée d'amortissement.

$$\begin{gathered} T = \dfrac{\text{Surco\^ut \`a l'achat}}{\text{\'Economies annuelles}} \\[1.5em] \text{o\`u}\quad \left\{ \begin{aligned} \text{Surco\^ut \`a l'achat} &= \text{Prix VE} - \text{Prix voiture essence} \\ \text{\'Economies annuelles} &= \dfrac{\text{Miles}}{\text{MPG}} \cdot \text{Essence \$/gal} - \text{Miles} \cdot \text{VE \$/mi} \end{aligned} \right. \end{gathered}$$

années d'amortissement = surcoût à l'achat ÷ économies annuelles de carburant

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Deux courbes de coût se croisant au point d'équilibre de rentabilité au fil du temps
Le point de rentabilité est le moment où le surcoût initial du véhicule électrique est compensé par les économies de carburant cumulées.

Exemple concret

Un VE à 41 000 $ face à une voiture essence à 32 000 $ représente un surcoût de 9 000 $. En parcourant 12 000 miles à 28 MPG avec un essence à 3,50 $, le coût annuel est de \((12\,000/28) \times 3{,}50 = 1\,500\) $. Le VE, à 0,05 $/mile, revient à \(12\,000 \times 0{,}05 = 600\) $. Les économies annuelles s'élèvent donc à 900 $, soit un amortissement de \(9\,000 \div 900 = 10\) ans.

Schéma comparant le coût annuel de carburant d'une voiture à essence et le coût d'électricité d'un véhicule électrique
Coût énergétique annuel : prix de l'essence contre coût de recharge du véhicule électrique.

FAQ

L'entretien et les aides sont-ils pris en compte ? Non — l'outil se concentre uniquement sur le surcoût à l'achat et les coûts de carburant/énergie. Les aides fédérales ou des États pour les VE raccourciraient nettement la durée d'amortissement (en France, le bonus écologique jouerait un rôle similaire).

Quel coût énergétique du VE faut-il indiquer ? Divisez votre tarif d'électricité ($/kWh) par l'efficacité du VE (miles/kWh). À 0,16 $/kWh et 3,2 mi/kWh, on obtient environ 0,05 $/mile.

Pourquoi mon amortissement est-il si long ? Un faible kilométrage ou une essence bon marché réduit les économies annuelles et allonge l'amortissement. Les gros rouleurs atteignent le seuil de rentabilité plus rapidement.

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