ماذا تفعل هذه الحاسبة
تقدّر حاسبة وقت شحن VinFast المدة اللازمة لشحن سيارة VinFast الكهربائية من نسبة بطارية ابتدائية إلى نسبة مستهدفة. وهي مناسبة لأي سيناريو شحن — صناديق الشحن المنزلية من المستوى الثاني (Level 2)، أو شواحن التيار المتردد العامة، أو كدليل تقريبي للشحن السريع بالتيار المستمر — إذ تجمع بين السعة الفعلية لبطاريتك وقدرة الشاحن وعامل كفاءة واقعي.
طريقة الاستخدام
أدخل سعة بطارية طراز VinFast لديك بوحدة الكيلوواط ساعة (kWh)، فعلى سبيل المثال تبلغ سعة VF 8 Eco نحو 82 kWh، أما طراز Plus فنحو 87.7 kWh. ثم أدخل قدرة الشاحن بالكيلوواط (kW)، وحدّد مستوى الشحن الحالي ومستوى الشحن المستهدف. وأخيرًا، اضبط كفاءة الشحن — وعادةً ما تتراوح بين 85٪ و92٪ في شحن التيار المتردد لمراعاة الطاقة المهدورة على شكل حرارة. تعرض النتيجة الوقت الإجمالي بالساعات والدقائق إضافةً إلى مقدار الطاقة التي ستُضاف فعليًا.
شرح المعادلة
المعادلة الأساسية هي $$t = \frac{\text{Battery (kWh)} \times \dfrac{\text{Target \%} - \text{Start \%}}{100}}{\text{Charger (kW)} \times \dfrac{\text{Efficiency \%}}{100}}$$ نحسب أولًا الطاقة الواجب إضافتها: سعة البطارية مضروبة في فارق النسبة المئوية. ثم نقسم هذه الطاقة على القدرة الفعّالة المقدَّمة (قدرة الشاحن × الكفاءة) لنحصل على الوقت بالساعات. وتُعدّ الكفاءة عاملًا مهمًا لأن جزءًا من الكهرباء المسحوبة من الشاحن لا يصل إلى البطارية ليُخزَّن فيها.
مثال محلول
لنفترض سيارة VinFast ببطارية سعتها 87.7 kWh تُشحن عبر صندوق شحن جداري بقدرة 11 kW من 20٪ إلى 80٪ بكفاءة 90٪. الطاقة المطلوبة = \(87.7 \times (80 - 20) / 100 = 52.62\) kWh. القدرة الفعّالة = \(11 \times 0.90 = 9.9\) kW. الوقت = \(52.62 \div 9.9 \approx 5.32\) ساعة، أي نحو 5 ساعات و19 دقيقة.
الأسئلة الشائعة
لماذا يكون وقت الشحن الفعلي أطول مما هو متوقّع؟ تتباطأ سرعة الشحن بعد تجاوز نحو 80٪، كما تُضيف خسائر الكفاءة وبرودة البطارية والدوائر الكهربائية المشتركة مزيدًا من الوقت.
ما الكفاءة التي ينبغي استخدامها؟ تُعدّ نسبة 90٪ تقريبًا نقطة بداية معقولة للشحن المنزلي بالتيار المتردد، و92٪–95٪ للشحن السريع بالتيار المستمر.
هل تنطبق هذه الحاسبة على سيارات VinFast فقط؟ المعادلة عامة تصلح لأي سيارة كهربائية — يكفي إدخال سعة بطارية تلك السيارة بدلًا من غيرها.
