Qu'est-ce que le calculateur chevaux-vapeur vers ampères ?
Cet outil convertit la puissance mécanique d'un moteur, exprimée en chevaux-vapeur (CV, ou « HP » en anglais), en courant électrique appelé sur le réseau, mesuré en ampères (A). Comme un cheval-vapeur mécanique équivaut à 746 watts, connaître la puissance en CV, la tension d'alimentation, le rendement du moteur et le facteur de puissance permet de dimensionner correctement les disjoncteurs, les câbles et les protections de surcharge. Le calculateur prend en charge les systèmes en courant continu (DC), en courant alternatif monophasé et en courant alternatif triphasé.
Comment l'utiliser
Indiquez la puissance nominale du moteur en chevaux-vapeur ainsi que la tension d'alimentation. Sélectionnez le type de courant (continu, monophasé ou triphasé). Saisissez ensuite le rendement du moteur en pourcentage (les moteurs courants se situent entre 80 et 95 %) et le facteur de puissance (généralement de 0,8 à 0,95 en alternatif ; il est ignoré en courant continu). Le calculateur affiche le courant à pleine charge en ampères et la puissance active équivalente en watts.
La formule expliquée
La relation de base est : courant = puissance ÷ tension. La puissance électrique active nécessaire vaut CV × 746 ÷ rendement, car une partie de l'énergie absorbée est dissipée sous forme de chaleur. En alternatif, le facteur de puissance (FP) tient compte du déphasage entre la tension et le courant : on divise donc par le FP. Les systèmes triphasés ajoutent un facteur \(\sqrt{3}\) (≈ 1,732) en raison de la relation entre les tensions composées :
Monophasé :
$$I = \frac{746 \times \text{HP}}{\text{V} \times \dfrac{\text{Eff \%}}{100} \times \text{PF}}$$Triphasé :
$$I = \frac{746 \times \text{HP}}{\sqrt{3} \times \text{V} \times \dfrac{\text{Eff \%}}{100} \times \text{PF}}$$Courant continu :
$$I = \frac{746 \times \text{HP}}{\text{V} \times \dfrac{\text{Eff \%}}{100}}$$
Exemple concret
Soit un moteur monophasé de 5 CV sous 230 V, avec un rendement de 90 % et un facteur de puissance de 0,9 :
$$5 \times 746 = 3730 \ \text{W}$$Puis
$$3730 \div (230 \times 0{,}90 \times 0{,}90) = 3730 \div 186{,}3 \approx \mathbf{20{,}02 \ A}$$Foire aux questions
Pourquoi tenir compte du rendement ? Un moteur absorbe davantage de puissance électrique qu'il n'en restitue mécaniquement. Diviser par le rendement permet de convertir la puissance utile en CV en la puissance d'entrée, plus élevée, que le réseau doit fournir.
Et si je ne connais pas le facteur de puissance ? Utilisez 0,8 à 0,85 pour les moteurs asynchrones classiques, ou 1 pour les charges purement résistives ou en courant continu. Le champ FP est ignoré en courant continu.
S'agit-il du courant de service ou du courant de démarrage ? Le résultat correspond au courant à pleine charge en régime établi. L'appel de courant au démarrage peut être 5 à 8 fois supérieur : dimensionnez vos protections en conséquence.
