Что такое стоимость мили (CPM)?
Стоимость мили — главный показатель для любого, кто занимается грузоперевозками. Он показывает, во сколько вам реально обходится каждая пройденная миля. Зная свой CPM, вы сможете назначать ставки на перевозки, которые приносят прибыль, трезво оценивать заказы и вовремя замечать расходы, которые съедают вашу маржу. Этот калькулятор ориентирован на американский рынок дальнобоя: все расчёты ведутся в долларах и милях. Если вы работаете в странах с километрами, логика остаётся той же — достаточно подставить свои единицы.
Как пользоваться калькулятором
Введите ваши постоянные расходы за месяц (платёж за тягач, страховка, разрешения, лицензии — то, что не зависит от пробега), переменные расходы за месяц (топливо, шины, обслуживание, платные дороги, оплата водителя — то, что растёт вместе с пробегом) и общий пробег за тот же месяц. Калькулятор разделит суммарные расходы на пробег и покажет стоимость мили, а также отдельно постоянную и переменную составляющие.
Формула простыми словами
Математика здесь несложная:
$$\text{CPM} = \frac{\text{постоянные расходы} + \text{переменные расходы}}{\text{общий пробег}}$$Чем больше миль, на которые «размазываются» постоянные расходы, тем ниже стоимость каждой мили. Именно поэтому холостые пробеги (deadhead) так бьют по карману: постоянные расходы вы платите, а дохода с этих миль нет.
Разбор на примере
Допустим, постоянные расходы на тягач составляют $6 000 в месяц, переменные — $8 000, а пробег за месяц — 10 000 миль. Общие расходы выходят \(\$6\,000 + \$8\,000 = \$14\,000\). Делим на 10 000 миль и получаем CPM:
$$\text{CPM} = \frac{\$14\,000}{10\,000\ \text{миль}} = \$1{,}40\ \text{за милю}$$Чтобы выйти в плюс, вы должны зарабатывать больше $1,40 за каждую гружёную милю — уже с учётом холостых пробегов.
Частые вопросы
Что относится к постоянным расходам? Платежи за тягач и прицеп, страховка, регистрация, разрешения и всё, что не меняется в зависимости от пройденных миль.
Что относится к переменным расходам? Топливо, шины, ремонт, техобслуживание, платные дороги и оплата водителя за милю — всё, что растёт с увеличением пробега.
Почему CPM получился выше, чем я ожидал? При малом пробеге постоянные расходы распределяются на меньшее число миль, и стоимость мили растёт. Чем больше вы ездите и чем меньше холостых пробегов, тем ниже CPM.
