マイル単価（CPM）とは？
マイル単価（Cost Per Mile：CPM）は、トラック輸送ビジネスにおいて最も重要な指標です。1マイル走るごとにどれだけのコストがかかっているのかを、はっきりと示してくれます。自分のCPMを把握できれば、きちんと利益が出る運賃を設定し、荷主からの案件を適切に見極め、利益を圧迫している支出を見つけ出すことができます。なお、この計算ツールは米国の運送業を想定しており、金額はドル（$）、距離はマイル基準です。日本国内の運送業に当てはめる場合は、円・キロメートルへの換算や日本の事情に合わせた読み替えが必要になります。
この計算ツールの使い方
まず月間の固定費（トラックのローン返済、保険料、許認可費用、ライセンス料など、走行距離に関係なく一定額かかるコスト）を入力します。次に月間の変動費（燃料費、タイヤ代、整備費、通行料、ドライバー人件費など、走るほど増えていくコスト）を入力し、最後にその月の総走行マイル数を入力します。ツールが総コストを総マイル数で割り、1マイルあたりコストを算出します。あわせて、固定費分と変動費分の内訳も表示します。
計算式の解説
計算自体はとてもシンプルです。
$$\text{CPM} = \dfrac{\text{固定費} + \text{変動費}}{\text{総マイル数}}$$固定費はより多くのマイル数に分散されるほど、1マイルあたりの金額は下がります。だからこそ、荷物を積まずに走る「空車（デッドヘッド）走行」は痛手になるのです。空車でも固定費は発生し続けるのに、その分の収入はゼロだからです。
計算例
たとえば、月間の固定費が6,000ドル、変動費が8,000ドルで、走行距離が10,000マイルだったとします。総コストは14,000ドルです。
$$\text{CPM} = \dfrac{\$6{,}000 + \$8{,}000}{10{,}000 \text{ マイル}} = \dfrac{\$14{,}000}{10{,}000 \text{ マイル}} = \$1.40 \text{ / マイル}$$これを10,000マイルで割ると、CPMは1マイルあたり1.40ドルになります。利益を出すには、空車走行分も考慮したうえで、積載走行1マイルあたり1.40ドルを超える収入を得る必要があります。
よくある質問
固定費には何が含まれますか？ トラックやトレーラーのローン返済、保険料、登録費用、各種許認可費用など、走行距離によって変わらないコストです。
変動費には何が含まれますか？ 燃料費、タイヤ代、修理費、整備費、通行料、マイル連動のドライバー賃金など、走るほど増えていくコスト全般です。
CPMが想定より高いのはなぜ？ 走行距離が少ないと、固定費が少ないマイル数に分散されるためCPMが高くなります。走行距離を増やす、または空車走行を減らすことでCPMを下げられます。
