Qu'est-ce que le coût par mile (CPM) ?
Le coût par mile est l'indicateur clé de toute activité de transport routier. Il indique précisément combien coûte chaque mile parcouru avec votre camion. Une fois votre CPM connu, vous pouvez fixer des tarifs de fret réellement rentables, évaluer les chargements et repérer les dépenses qui rognent vos marges. À noter : cet outil utilise les miles, l'unité de mesure et la devise (le dollar) propres au marché nord-américain ; en Europe, on raisonne plutôt en coût au kilomètre, mais la logique de calcul reste identique.
Comment utiliser ce calculateur
Saisissez vos coûts fixes mensuels (mensualité du camion, assurance, permis, licences — autrement dit les charges qui ne varient pas selon le kilométrage), vos coûts variables mensuels (carburant, pneus, entretien, péages, rémunération du conducteur — les charges qui augmentent avec les miles parcourus) et le nombre total de miles parcourus dans le mois. Le calculateur divise le total des coûts par le total des miles pour obtenir votre coût par mile, accompagné de la répartition entre la part fixe et la part variable.
La formule expliquée
Le calcul est simple : $$\text{CPM} = \dfrac{\text{coûts fixes} + \text{coûts variables}}{\text{total des miles}}$$ Plus les coûts fixes sont répartis sur un grand nombre de miles, plus le coût par mile diminue. C'est pourquoi les miles à vide (deadhead) coûtent si cher : vous payez toujours vos charges fixes sans gagner le moindre centime en contrepartie.
Exemple chiffré
Imaginons un camion avec 6 000 $ de coûts fixes mensuels et 8 000 $ de coûts variables, parcourant 10 000 miles. Le coût total s'élève à 14 000 $. En divisant par 10 000 miles, votre CPM atteint 1,40 $ par mile :
$$\text{CPM} = \dfrac{6\,000\ \$ + 8\,000\ \$}{10\,000\ \text{miles}} = \dfrac{14\,000\ \$}{10\,000\ \text{miles}} = 1{,}40\ \$/\text{mile}$$Pour dégager un bénéfice, vous devez facturer plus de 1,40 $ par mile en charge, après avoir tenu compte des miles parcourus à vide.
FAQ
Qu'est-ce qu'un coût fixe ? Les mensualités du camion et de la remorque, l'assurance, l'immatriculation, les permis et toute charge qui ne dépend pas du nombre de miles parcourus.
Qu'est-ce qu'un coût variable ? Le carburant, les pneus, les réparations, l'entretien, les péages et la rémunération du conducteur au mile — bref, tout ce qui augmente à mesure que vous roulez.
Pourquoi mon CPM est-il plus élevé que prévu ? Un faible kilométrage répartit les coûts fixes sur moins de miles, ce qui fait grimper le CPM. Parcourir davantage de miles ou réduire les trajets à vide le fait baisser.
