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Formule

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Résultats

Coût au mile de la VinFast électrique
$0,045
vs $0,125 per mile on gas
Coût essence au mile $0,125
Économie au mile (électrique) $0,08
Coût annuel de l'électricité (électrique) $537,6
Coût annuel de l'essence $1 500
Économies annuelles $962,4

À quoi sert ce calculateur

Cet outil compare le coût pour parcourir un mile au volant d'un véhicule électrique VinFast à celui d'une voiture à essence sur la même distance. Il est indépendant de toute devise, mais s'appuie sur des unités américaines (dollars, gallons, MPG, miles) : libre à vous de saisir vos montants dans votre propre devise. Le résultat affiche le coût au mile de chaque option, l'économie réalisée par mile en passant à l'électrique, ainsi que la différence de budget carburant projetée sur l'année. À noter : aux États-Unis on raisonne en miles et en gallons, là où en France on calcule plutôt en kWh/100 km, en L/100 km et en euros — les principes restent toutefois identiques.

Comment l'utiliser

Indiquez la consommation de votre VinFast en kWh par mile (la VF 8, par exemple, consomme généralement entre 0,26 et 0,32 kWh/mi en conduite mixte), le tarif de votre électricité à domicile ou en recharge en dollars par kWh, le prix local de l'essence au gallon, ainsi que la consommation (MPG) de la voiture thermique à laquelle vous vous comparez. Ajoutez votre kilométrage annuel pour obtenir les totaux sur l'année.

La formule expliquée

Le coût électrique au mile correspond tout simplement à la consommation multipliée par le tarif : une voiture qui consomme 0,28 kWh/mi à 0,16 $/kWh revient à \( 0{,}28 \times 0{,}16 = 0{,}0448 \) $ par mile. Le coût essence au mile, lui, s'obtient en divisant le prix par l'efficacité : 3,50 $/gal à 28 MPG donne \( 3{,}50 \div 28 = 0{,}125 \) $ par mile. La différence, multipliée par le nombre de miles parcourus, représente votre économie.

$$\text{Économies} = \left( C_{gas} - C_{ev} \right) \times \text{Miles annuels}$$$$\text{où}\quad \left\{ \begin{aligned} C_{ev} &= \text{kWh/mi} \times \text{Tarif (\$/kWh)} \\ C_{gas} &= \dfrac{\text{Prix essence (\$/gal)}}{\text{MPG}} \end{aligned} \right.$$
Schéma côte à côte comparant les facteurs du coût au mile d'un VE et de l'essence
Le coût au mile d'un véhicule électrique dépend des kWh/mile et du tarif de l'électricité ; celui de l'essence dépend du prix au gallon et de la consommation (MPG).

Exemple chiffré

Avec 0,28 kWh/mi, 0,16 $/kWh, une essence à 3,50 $/gal, 28 MPG et 12 000 miles : l'électrique coûte 0,0448 $/mi (537,60 $/an), l'essence coûte 0,125 $/mi (1 500 $/an), soit une économie d'environ 0,08 $/mi, ou 962,40 $ par an.

$$\text{Économies} = \left( \frac{3{,}50}{28} - 0{,}28 \times 0{,}16 \right) \times 12\,000 = 962{,}40\ \$/\text{an}$$
Graphique à barres montrant un coût au mile plus faible pour le VE contre un coût plus élevé pour l'essence, avec l'écart d'économies
L'écart entre les deux barres représente vos économies au mile, qui augmentent avec les miles annuels.

FAQ

Où trouver ma consommation en kWh par mile ? L'ordinateur de bord de votre VinFast affiche votre consommation ; divisez les kWh utilisés par les miles parcourus, ou convertissez une valeur en Wh/mi (280 Wh/mi = 0,28 kWh/mi).

Faut-il prendre le tarif heures pleines ou heures creuses ? Utilisez le tarif auquel vous rechargez réellement. La recharge à domicile en heures creuses est généralement la moins chère ; la recharge rapide en courant continu (DC) sur bornes publiques peut coûter plusieurs fois plus cher.

L'entretien est-il pris en compte ? Non : seul le coût du carburant ou de l'énergie est comparé. Les véhicules électriques demandent souvent moins d'entretien, ce qui viendrait s'ajouter aux économies affichées.

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