MCP ile bağlan →

Hesaplamaya Girin

Formül

Reklam

Sonuç

Konteyner başına koli
1.918
limited by Volume
Koli hacmi 0,03 m³
Hacme göre maks. 1.918 cartons
Ağırlığa göre maks. 2.650 cartons
Kullanılan hacim 57,54 m³
Yüklenen ağırlık 19.180 kg
Konteyner doluluğu 85 %

Konteyner Yükleme Hesaplama nedir?

Bu hesaplama aracı, belirli bir ölçü ve ağırlıktaki kaç koliyi standart bir nakliye konteynerine sığdırabileceğinizi tahmin eder. İki sınırı karşılaştırır — kullanılabilir hacim (metreküp) ile maksimum taşıma ağırlığı (payload) — ve hangisi önce dolarsa onu esas alarak sonucu verir. Nakliye komisyoncuları, ithalatçılar, ihracatçılar ve FCL (tam konteyner yükü) sevkiyatı planlayan herkes için kullanışlı bir araçtır.

İstiflenmiş kolilerle dolu bir nakliye konteynerinin kesit görünümü; uzunluk, genişlik ve yükseklik ölçüleri işaretli
Koliler, konteynerin kullanılabilir iç hacmine yerleştirilir.

Nasıl kullanılır?

Bir konteyner tipi seçin (20 ft, 40 ft veya 40 ft high cube) ya da Özel seçeneğini işaretleyip kendi hacim ve taşıma kapasitenizi girin. Kolinin uzunluğunu, genişliğini ve yüksekliğini santimetre cinsinden, ağırlığını kilogram cinsinden ve gerçekçi bir hacim doluluk oranı (yüzde) girin. Koliler asla kusursuz şekilde istiflenmediği için %80–90 arası bir doluluk oranı, gerçek hayattaki istif boşluklarını ve sabitleme paylarını yansıtır. Araç bunun ardından sığacak koli sayısını ve sınırlayıcı etkenin hacim mi yoksa ağırlık mı olduğunu gösterir.

Formülün açıklaması

Önce kolinin hacmi metreküp cinsinden hesaplanır: her ölçü 100'e bölünür ve birbiriyle çarpılır. Kullanılabilir konteyner hacmi, konteynerin nominal hacminin doluluk faktörüyle çarpılmasıyla bulunur. Hacme göre sınır, kullanılabilir hacim ÷ koli hacmi işleminin tam sayı tabanıdır (aşağı yuvarlanır); ağırlığa göre sınır ise taşıma kapasitesi ÷ koli ağırlığının tam sayı tabanıdır. Nihai sonuç, bu iki değerden küçük olanıdır.

$$\text{Units} = \min\!\left( \left\lfloor \frac{V_{usable}}{V_{carton}} \right\rfloor,\ \left\lfloor \frac{\text{Max Payload (kg)}}{\text{Carton Weight (kg)}} \right\rfloor \right)$$ $$\text{where}\quad \left\{ \begin{aligned} V_{usable} &= \text{Container Volume (m}^3\text{)} \times \frac{\text{Utilisation (\%)}}{100} \\ V_{carton} &= \frac{\text{L}}{100} \times \frac{\text{W}}{100} \times \frac{\text{H}}{100} \end{aligned} \right.$$
Reklam
İki sınırdan küçük olanı gösteren şema: hacimsel kutu istifi ile ağırlık terazisinin karşılaştırması
Yük, hangisi önce dolarsa onunla sınırlanır: hacim mi ağırlık mı.

Örnek hesaplama

40 ft standart bir konteyner (67,7 m³, 26.500 kg), %85 doluluk oranında 40×30×25 cm ölçülerinde ve 10 kg ağırlığında koliler taşısın. Koli hacmi = \(0{,}4\times0{,}3\times0{,}25 = 0{,}03\ \text{m}^3\). Kullanılabilir hacim = \(67{,}7\times0{,}85 = 57{,}545\ \text{m}^3\), dolayısıyla hacme göre = \(\left\lfloor 57{,}545/0{,}03 \right\rfloor = 1918\) koli. Ağırlığa göre = \(\left\lfloor 26500/10 \right\rfloor = 2650\) koli. Hacim sınırı baskın gelir: 1.918 koli.

Sıkça Sorulan Sorular

Neden %100 doluluk olmuyor? Koliler arada boşluk bırakır, sabitleme gerektirir ve nadiren birbirine kusursuzca oturur; %80–90 tipik bir değerdir.

Tam istif konumlarını planlıyor mu? Hayır — bu araç 3 boyutlu bir yükleme planı değil, hızlı bir kapasite tahminidir.

Ağırlık sınırlayıcı olursa ne olur? Sonuç notunda "Ağırlıkla sınırlı" ifadesi görünür; bu, hacmi tamamen doldurmadan taşıma kapasitesi tavanına ulaşacağınız anlamına gelir.

Son güncelleme: