Kết nối qua MCP →

Nhập phép tính

Công thức

Quảng cáo

Kết quả

Giá cước ước tính
$25,15
includes 1× surge
Cước cơ bản $2,55
Chi phí quãng đường $14,00
Chi phí thời gian $6,30
Phí đặt xe $2,30
Tổng tạm (trước giờ cao điểm) $25,15

Công cụ ước tính giá cước xe công nghệ là gì?

Công cụ này giúp bạn ước tính nhanh và minh bạch chi phí một chuyến đi Uber, Lyft hay các dịch vụ gọi xe công nghệ khác. Hầu hết các ứng dụng gọi xe đều tính cước dựa trên cùng những thành phần cơ bản: một mức cước mở cửa cố định, phí cho mỗi dặm di chuyển, phí cho mỗi phút của chuyến đi, một khoản phí đặt xe (hoặc phí dịch vụ) cố định, và cuối cùng là hệ số giờ cao điểm nhân toàn bộ chi phí lên khi nhu cầu tăng cao. Bạn chỉ cần nhập đơn giá áp dụng tại thành phố của mình cùng thông tin chuyến đi để xem một con số mà bạn có thể đối chiếu lại với ứng dụng.

Lưu ý: Uber và Lyft chủ yếu hoạt động tại Mỹ và một số thị trường quốc tế, với đơn giá tính bằng đô-la Mỹ (USD) và quãng đường tính bằng dặm (mile). Tại Việt Nam, các ứng dụng như Grab, Be hay Xanh SM thường tính theo VND và ki-lô-mét, nhưng công thức cốt lõi vẫn tương tự — bạn có thể quy đổi đơn giá để áp dụng cho thị trường của mình.

Cách sử dụng

Nhập cước cơ bảnphí đặt xe tương ứng với loại xe bạn chọn, đơn giá theo dặmđơn giá theo phút, sau đó là quãng đườngthời gian dự kiến của chuyến đi. Đặt hệ số giờ cao điểm bằng 1.0 cho mức giá bình thường, hoặc cao hơn (ví dụ 1.5 hay 2.0) khi nhu cầu tăng mạnh. Kết quả hiển thị tổng giá cước ước tính kèm theo bảng phân tích chi tiết từng thành phần.

Giải thích công thức

Công cụ tính tổng tạm thời theo công thức:

$$\text{Cước cơ bản} + (\text{giá theo dặm} \times \text{số dặm}) + (\text{giá theo phút} \times \text{số phút}) + \text{phí đặt xe}$$

Sau đó tổng tạm này được nhân với hệ số giờ cao điểm để ra giá cước cuối cùng:

$$\text{Giá cước} = \left(\text{Cước cơ bản} + \text{Phí đặt xe} + \text{Giá theo dặm} \times \text{Số dặm} + \text{Giá theo phút} \times \text{Số phút}\right) \times \text{Hệ số giờ cao điểm}$$

Lưu ý rằng hệ số giờ cao điểm thường nhân lên toàn bộ tổng tạm tính theo đồng hồ, đó là lý do vì sao hệ số \(2\times\) gần như làm chi phí của bạn tăng gấp đôi.

Quảng cáo
Sơ đồ phẳng minh họa các thành phần giá cước đi chung xe cộng dồn thành tổng
Giá cước gồm cước cơ bản, phí quãng đường và thời gian, cùng phí đặt xe, tất cả nhân với hệ số giờ cao điểm.

Ví dụ minh họa

Giả sử cước cơ bản là 2,55 USD, giá theo dặm là 1,75 USD, giá theo phút là 0,35 USD và phí đặt xe là 2,30 USD. Với chuyến đi dài 8 dặm trong 18 phút, không có giờ cao điểm (\(1.0\times\)): chi phí quãng đường = \(1{,}75 \times 8 = 14{,}00\) USD, chi phí thời gian = \(0{,}35 \times 18 = 6{,}30\) USD. Tổng tạm:

$$2{,}55 + 14{,}00 + 6{,}30 + 2{,}30 = 25{,}15 \text{ USD}$$

Với hệ số \(1.0\times\), giá cước giữ nguyên 25,15 USD. Với hệ số \(1.5\times\), giá trở thành:

$$25{,}15 \times 1{,}5 = 37{,}73 \text{ USD}$$
Minh họa phẳng về một chuyến đi xe với các dấu mốc quãng đường và thời gian
Quãng đường và thời gian chuyến đi là hai yếu tố chính quyết định giá cước ước tính.

Câu hỏi thường gặp

Con số này có chính xác tuyệt đối không? Không — đây chỉ là ước tính. Các ứng dụng thực tế có thể làm tròn số, áp dụng mức cước tối thiểu, phí cầu đường, thuế, phí sân bay hoặc các chương trình khuyến mãi mà công cụ này không tính đến.

Tôi tìm đơn giá ở đâu? Đơn giá thay đổi theo thành phố và loại xe. Một số nơi công khai biểu giá; nếu không, bạn có thể so sánh vài báo giá thực tế rồi tính ngược ra các đơn giá.

Hệ số giờ cao điểm có áp dụng cho phí đặt xe không? Trong mô hình này, hệ số giờ cao điểm nhân lên toàn bộ tổng tạm, bao gồm cả phí đặt xe — cách tính này khớp với nhiều thị trường. Bạn hãy điều chỉnh các thông số nếu thị trường của mình tính khác.

Cập nhật lần cuối: