ما هي حاسبة اقتصاد السيارة الهجينة القابلة للشحن؟
تعمل السيارة الهجينة القابلة للشحن (PHEV) بطاقة البطارية في الرحلات القصيرة، ثم تنتقل إلى محرك البنزين في المسافات الأطول. وهذا يعني أن ميزانية وقودك تنقسم إلى جزأين منفصلين: كهرباء تسحبها من الشبكة، وبنزين تحرقه عند المحطة. تجمع هذه الحاسبة بين الجزأين لتقدّر تكلفة التشغيل الحقيقية على مدى أي فترة تختارها — أسبوع أو شهر أو سنة كاملة.
ملاحظة: تستخدم هذه الأداة الأميال والميل لكل كيلوواط ساعة (mi/kWh) والميل لكل جالون (MPG) والأسعار بالدولار، وهي وحدات شائعة في الولايات المتحدة. إن كنت تحسب بالكيلومترات واللتر والعملة المحلية، فأدخل قيمك المكافئة مع الحفاظ على اتساق الوحدات وستظل المعادلة صحيحة.
طريقة الاستخدام
أدخل عدد الأميال التي قطعتها في الوضع الكهربائي وعدد الأميال في وضع البنزين. ثم أضف كفاءة السيارة الكهربائية بالميل لكل كيلوواط ساعة، وسعر الكهرباء لكل كيلوواط ساعة، وكفاءة البنزين بالميل لكل جالون (MPG)، وسعر البنزين لكل جالون. تعرض لك الحاسبة إجمالي التكلفة، وتفصيلاً للإنفاق على الكهرباء مقابل البنزين، ومتوسط التكلفة المدمجة لكل ميل.
شرح المعادلة
تكلفة الكهرباء لكل ميل تساوي سعر الكيلوواط ساعة مقسوماً على عدد الأميال لكل كيلوواط ساعة. وتكلفة البنزين لكل ميل تساوي سعر الجالون مقسوماً على الميل لكل جالون (MPG). اضرب كلاً منهما في عدد الأميال المقطوعة في ذلك الوضع ثم اجمعهما:
$$\text{التكلفة} = \text{الأميال الكهربائية} \times \frac{\text{سعر الكهرباء}}{\text{الكفاءة}} + \text{أميال البنزين} \times \frac{\text{سعر البنزين}}{\text{MPG}}$$
مثال محلول
لنفترض أنك قطعت 800 ميل كهربائي و400 ميل بالبنزين. تحقق سيارتك الهجينة 3.5 ميل/كيلوواط ساعة بسعر 0.15 دولار/كيلوواط ساعة، و45 ميل لكل جالون بسعر 3.50 دولار/جالون. تكلفة الكهرباء لكل ميل = \(0.15 \div 3.5 = 0.042857\) دولار، إذن تكلفة الكهرباء = \(800 \times 0.042857 = 34.29\) دولار. تكلفة البنزين لكل ميل = \(3.50 \div 45 = 0.077778\) دولار، إذن تكلفة البنزين = \(400 \times 0.077778 = 31.11\) دولار. الإجمالي = 65.40 دولار مقابل 1,200 ميل، أي نحو 0.0545 دولار لكل ميل.
الأسئلة الشائعة
لماذا تكون القيادة الكهربائية أرخص عادة؟ غالباً ما تكون تكلفة الكهرباء لكل ميل جزءاً يسيراً من تكلفة البنزين، لأن منظومات الدفع الكهربائية أعلى كفاءة بكثير، كما أن أسعار الكهرباء لكل وحدة طاقة عادة ما تكون أقل.
ماذا لو كنت أقود بالكهرباء فقط؟ اجعل أميال البنزين صفراً، وستعرض الحاسبة تكلفة الكهرباء وحدها.
هل يشمل ذلك خسائر الشحن؟ لا. لمراعاة عدم كفاءة الشاحن (عادة 10-15%)، قلّل قليلاً رقم الميل/كيلوواط ساعة الذي أدخلته بحيث يعكس الطاقة المسحوبة فعلياً من المقبس.
