Qu'est-ce que la densité du trafic ?
La densité du trafic correspond au nombre de véhicules présents sur une portion de route donnée à un instant précis. Elle s'exprime habituellement en véhicules par mile (veh/mi) par voie. C'est l'une des trois grandeurs essentielles de la théorie de l'écoulement du trafic, reliée au débit et à la vitesse par la relation fondamentale de la circulation. à noter : ce calculateur utilise des unités anglo-saxonnes (miles, pieds). En France et dans la plupart des pays européens, on raisonne plutÎt en véhicules par kilomÚtre et la densité de saturation diffÚre légÚrement.
La formule
La relation fondamentale énonce que le débit est égal au produit de la densité par la vitesse (\(q = k \cdot v\)). En la réarrangeant, on obtient la densité :
$$k = \frac{q}{v}$$
oĂč q reprĂ©sente le dĂ©bit en vĂ©hicules par heure, v la vitesse moyenne (vitesse moyenne spatiale) en miles par heure, et k la densitĂ© en vĂ©hicules par mile. Ce calculateur estime Ă©galement l'espacement moyen entre les vĂ©hicules, Ă©gal Ă \(5280 \div k\) pieds.
Comment l'utiliser
Saisissez le débit de circulation (le nombre de véhicules qui passent en un point chaque heure) ainsi que la vitesse moyenne de déplacement en miles par heure. Le calculateur affiche aussitÎt la densité en véhicules par mile et l'espacement typique entre pare-chocs en pieds.
Exemple concret
Imaginons qu'une voie d'autoroute supporte un dĂ©bit de 1 800 vĂ©hicules par heure Ă une vitesse moyenne de 60 mph. La densitĂ© vaut alors $$1800 / 60 = 30 \text{ vĂ©hicules par mile}.$$ L'espacement est de $$5280 / 30 = 176 \text{ pieds}$$ entre chaque vĂ©hicule. Ă mesure que la congestion augmente, la vitesse chute : un mĂȘme dĂ©bit se traduit donc par une densitĂ© bien plus Ă©levĂ©e.
FAQ
Quelles unités sont utilisées ? Le débit en véhicules par heure, la vitesse en miles par heure, la densité en véhicules par mile et l'espacement en pieds.
Pourquoi la densité augmente-t-elle quand la vitesse baisse ? Parce que débit = densité à vitesse ; à débit constant, une vitesse plus faible implique forcément davantage de véhicules concentrés sur chaque mile.
Qu'est-ce que la densitĂ© de saturation ? C'est la densitĂ© maximale atteinte lorsque le trafic est complĂštement Ă l'arrĂȘt, pare-chocs contre pare-chocs : gĂ©nĂ©ralement entre 185 et 250 veh/mi par voie selon la longueur des vĂ©hicules.