Что такое плотностная высота?
Плотностная высота — это высота, на которой плотность воздуха в международной стандартной атмосфере (МСА) совпадает с текущими условиями. Этот показатель говорит пилоту, как самолёт «ощущает» воздух. В жаркую погоду или высоко над уровнем моря воздух разреженнее, поэтому машина ведёт себя так, словно летит значительно выше своей фактической высоты: падает мощность двигателя, тяга винта и подъёмная сила крыла. Этот калькулятор использует широко изучаемое авиационное правило для оценки плотностной высоты по высоте по давлению и наружной температуре воздуха (OAT).
Как пользоваться калькулятором
Введите высоту по давлению в футах (выставьте на высотомере 29,92 inHg / 1013,25 гПа и снимите показания) и текущую наружную температуру воздуха в градусах Цельсия. Калькулятор покажет плотностную высоту, а также стандартную температуру МСА на вашей высоте и величину отклонения фактической температуры от неё.
Разбор формулы
Оценка выполняется по формуле $$\text{DA} = \text{PA} + 120 \times (\text{OAT} - \text{ISA\_temp})$$ Сначала находится стандартная температура МСА: $$\text{ISA\_temp} = 15 - 1{,}98 \times \frac{\text{PA}}{1000}$$ ведь на уровне моря стандартная температура равна 15 °C и снижается примерно на 2 °C каждые 1000 футов. Затем за каждый градус Цельсия выше стандарта плотностная высота возрастает приблизительно на 120 футов.
Пример расчёта
Допустим, высота по давлению составляет 5000 футов, а OAT равна 25 °C. Температура МСА $$= 15 - 1{,}98 \times 5 = 5{,}1\ \text{°C}$$ Отклонение составляет $$25 - 5{,}1 = 19{,}9\ \text{°C}$$ Плотностная высота $$= 5000 + 120 \times 19{,}9 = 5000 + 2388 = \mathbf{7388\ \text{футов}}$$ Самолёт будет вести себя так, словно находится почти на высоте 7400 футов.
Частые вопросы
Это точный результат? Нет — это стандартное пилотское правило, которое даёт погрешность в пределах нескольких процентов для типичных условий и идеально подходит для быстрой проверки в уме.
Почему важна высокая плотностная высота? Она увеличивает длину разбега при взлёте и пробега при посадке, снижает скороподъёмность и мощность двигателя — особенно у самолётов с атмосферными (безнаддувными) двигателями.
Влияет ли влажность? Да, незначительно — влажный воздух менее плотный, — но для простоты правило не учитывает влажность.