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输入计算

数学公式

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结果

二氧化碳排放量
115.5
千克 CO₂
换算为吨 0.1155 t
所用排放因子 2.31 kg/L

这个计算器能做什么

燃油二氧化碳排放计算器可以帮你估算燃烧一定体积燃油时会释放多少二氧化碳。烃类燃料燃烧时,燃油中的碳会转化为 CO₂,而每升燃油产生的 CO₂ 质量已有相当成熟的研究数据,因此你只需知道燃烧的体积和燃油类型即可。本工具适用于全球各地,采用业界广泛引用的排放因子。

使用方法

输入消耗的燃油升数,选择燃油类型(汽油、柴油或液化石油气 LPG),计算器会将体积乘以对应的排放因子。如果你掌握了更精确的数据——例如针对特定油品配方或所在地区——可选择“自定义因子”。结果会以千克 CO₂ 显示,并同时换算为公吨。

公式解析

核心公式非常简单:$$\text{CO}_2\ (\text{千克}) = \text{燃油 (升)} \times \text{排放因子 (千克/升)}$$。常用因子约为:汽油 2.31 千克/升,柴油 2.68 千克/升,液化石油气 1.51 千克/升。这些数值反映了各类燃油的含碳量与密度——柴油密度更高、每升含碳更多,因此即使每公里行驶更省油,单升柴油的 CO₂ 排放仍高于汽油。

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展示燃料通过排放因子转化为CO2的示意图
CO₂排放量等于燃料升数乘以该燃料的排放因子。

实例演算

假设你燃烧了 50 升汽油,则 $$50 \times 2.31 = 115.5 \ \text{千克 CO}_2$$,相当于 0.1155 吨。同样 50 升的柴油则会产生 $$50 \times 2.68 = 134 \ \text{千克 CO}_2$$。

比较汽油、柴油和液化石油气CO2排放因子的柱状图
不同燃料每燃烧一升释放的CO₂量各不相同。

常见问题

为什么单升柴油的 CO₂ 排放比汽油多?柴油密度更高、每升含碳量更大,因此一升柴油释放的 CO₂ 更多——不过柴油发动机往往每公里消耗的升数更少。

这些因子是否包含上游(井到油箱)排放?不包含。这里只是尾气(油箱到车轮)的燃烧排放因子,不涵盖燃油的开采、炼制或运输环节。

能用它来计算取暖用油或其他燃料吗?可以——选择“自定义因子”,输入你所用燃料每升对应的 CO₂ 千克数即可。

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