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输入计算

数学公式

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结果

CO₂ 排放量
115.5
产生的 CO₂(公斤)
CO₂(吨) 0.1155 t
所用排放因子 2.31 kg CO₂ per unit

这个计算器能做什么

汽车发动机燃烧化石燃料时,燃油中的碳与空气中的氧结合,释放出二氧化碳(CO₂)。本计算器可将你燃烧的汽油或柴油体积,换算成释放出的 CO₂ 质量,以公斤和吨为单位显示。支持升和美制加仑两种单位输入。

使用方法

先选择燃油类型(汽油或柴油),再选择以升还是美制加仑作为输入单位,然后填入燃烧的燃油体积即可。计算结果会显示 CO₂ 总排放量(公斤)、对应的吨数,以及所采用的排放因子。如果想估算一次出行的排放量,可先用平均油耗(例如 7 升/100 公里)乘以行驶里程,得出燃油体积,再进行计算。

公式详解

排放量等于燃油体积乘以排放因子:$$\text{CO}_2 = V \times f$$一升汽油重约 0.74 公斤,其中约 87% 为碳;完全燃烧后,每个碳原子会结合两个氧原子,因此生成的 CO₂ 质量远高于燃油本身的质量。常用的排放因子为:每升汽油 2.31 公斤 CO₂,每升柴油 2.68 公斤 CO₂(折算为每美制加仑分别约 8.89 公斤和 10.18 公斤)。柴油密度更大、含碳量更高,所以每升排放的 CO₂ 略多一些。

液体燃料燃烧并转化为二氧化碳气体分子的示意图
燃烧一升燃料约释放2.31千克二氧化碳。

实例计算

假设你加满油并燃烧了 50 升汽油。$$\text{CO}_2 = 50 \times 2.31 = 115.5\ \text{公斤}$$即 0.1155 吨。同样 50 升的柴油则会产生 \(50 \times 2.68 = 134\) 公斤 CO₂。

比较汽油和柴油每升二氧化碳排放量的柱状图
柴油每升排放的二氧化碳略多于汽油。

常见问题

为什么 CO₂ 比燃油还重?因为生成 CO₂ 的大部分质量来自燃烧过程中从空气吸入的氧气,而不是燃油本身。

这个数值包含"油井到油箱"的排放吗?不包含。这里给出的只是排气管端(油箱到车轮)的排放数据;如果把开采和炼制燃油等全生命周期的排放也算进去,总量会更高。

这些排放因子精确吗?它们是被广泛采用的平均值。实际数值会随燃油配方、生物燃料掺混比例和密度的不同而略有差异。

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