这个计算器能做什么
本工具只需一次真实行程中的两个简单数据——你烧掉了多少燃料、跑了多少公里——就能算出两个实用指标：汽车的油耗，以每升行驶公里数（km/L）表示；以及每行驶一公里所产生的二氧化碳（CO₂）排放量。这里使用的CO₂排放系数（汽油2.32 kg-CO₂/L，柴油2.58 kg-CO₂/L）来自日本环境省发布的《温室气体排放总量核算指南》。由于这些数值属于"油箱到车轮"（tank-to-wheel）的燃烧排放值，其原理源于燃料燃烧的化学反应，因此适用于世界各地的车辆，并不仅限于日本。各国官方采用的系数可能略有差异，但数量级基本一致。
如何使用
输入本次行程消耗的燃料量（例如你加满的一箱油），选择燃料类型以套用正确的CO₂系数，再填入这段燃料所对应的行驶里程。点击计算，即可看到你的km/L以及每公里的kg-CO₂排放量。注意：加油量和行驶里程都必须大于零。
计算公式详解
油耗就是行驶里程除以加油量：\(\text{km/L} = \text{行驶里程} / \text{加油量}\)。在排放方面，每升燃料燃烧会释放固定质量的CO₂（即排放系数），因此整趟行程共排放 \(\text{CO}_2\text{系数} \times \text{加油量}\) 千克。用这个总量除以行驶里程，就得到每公里的CO₂排放量。换个写法：\(\text{CO}_2/\text{km} = \text{CO}_2\text{系数} \div (\text{km/L})\)——车越省油，每公里排放就越低。
$$\text{CO}_2\ (\text{g/km}) = \frac{\text{CO}_2\text{系数} \times \text{加油量 (L)} \times 1000}{\text{行驶里程 (km)}}$$
实例演算
假设你用了40升汽油（系数2.32），行驶了500公里。油耗 $$= 500 / 40 = 12.5\ \text{km/L}$$ 整趟行程CO₂总量 $$= 2.32 \times 40 = 92.8\ \text{千克}$$ 每公里CO₂ $$= 92.8 / 500 = 0.1856\ \text{kg-CO}_2/\text{km}$$ 也就是约185.6 g-CO₂/km。
常见问题
为什么汽油和柴油的系数不一样？柴油（轻油）密度更高、每升含碳量更多，所以每升燃烧排放的CO₂也更多（2.58 vs 2.32 千克）——尽管柴油车整体往往更省油。
这些系数包含燃料生产环节吗？不包含。它们只是"油箱到车轮"的燃烧排放系数，不计入炼油和运输燃料过程中的"油井到油箱"（well-to-tank）排放。
怎么换算成每公里克数？把kg-CO₂/km的数值乘以1000即可；结果表格中已经为你完成了这一换算。
