Что считает этот калькулятор
При сгорании топлива в двигателе углерод, содержащийся в бензине или дизеле, соединяется с кислородом из воздуха — и выделяется углекислый газ (CO₂). Этот калькулятор переводит объём сожжённого бензина или дизельного топлива в массу образовавшегося CO₂, показывая результат в килограммах и тоннах. Можно вводить объём как в литрах, так и в галлонах США.
Как пользоваться
Выберите тип топлива (бензин или дизель), укажите единицу измерения (литры или галлоны США) и введите объём сожжённого топлива. В результате вы увидите суммарные выбросы CO₂ в килограммах, эквивалент в тоннах и применённый коэффициент выбросов. Чтобы прикинуть выбросы за поездку, сначала умножьте средний расход (например, 7 л/100 км) на пройденное расстояние — так вы получите объём израсходованного топлива.
Формула простыми словами
Выбросы равны объёму топлива, умноженному на коэффициент выбросов: $$\text{CO}_2 = V \times f$$ Литр бензина весит около 0,74 кг и примерно на 87% состоит из углерода; при полном сгорании каждый атом углерода связывает два атома кислорода, поэтому масса CO₂ оказывается заметно больше массы самого топлива. Стандартные коэффициенты — 2,31 кг CO₂ на литр бензина и 2,68 кг на литр дизеля (соответственно 8,89 и 10,18 кг на галлон США). Дизель плотнее и содержит больше углерода, поэтому при сжигании одного литра он выделяет чуть больше CO₂.
Пример расчёта
Допустим, вы залили и сожгли 50 литров бензина. Тогда $$\text{CO}_2 = 50 \times 2{,}31 = 115{,}5\ \text{кг}$$ или 0,1155 тонны. Те же 50 литров дизеля дали бы \(50 \times 2{,}68 = 134\) кг.
Частые вопросы
Почему CO₂ тяжелее самого топлива? Потому что бóльшая часть массы приходится на кислород, который поступает из воздуха при сгорании, а не на само топливо.
Учитываются ли выбросы при добыче и переработке топлива? Нет. Здесь приведены только выбросы «из выхлопной трубы» (от бака до колеса). Полные выбросы за весь жизненный цикл — с учётом добычи и переработки топлива — будут выше.
Насколько точны эти коэффициенты? Это широко применяемые усреднённые значения. Реальные цифры немного меняются в зависимости от состава топлива, доли биокомпонентов и плотности.
