Kết nối qua MCP →

Nhập phép tính

Công thức

Quảng cáo

Kết quả

Lượng khí CO₂ thải ra
115,5
kg CO₂ sinh ra
CO₂ tính theo tấn 0,1155 t
Hệ số phát thải áp dụng 2,31 kg CO₂ per unit

Công Cụ Này Làm Gì

Khi động cơ ô tô đốt nhiên liệu hóa thạch, carbon trong nhiên liệu kết hợp với oxy trong không khí và giải phóng khí carbon dioxide (CO₂). Công cụ này chuyển đổi thể tích xăng hoặc dầu diesel mà bạn đã đốt thành khối lượng CO₂ thải ra, tính theo kilôgam và tấn. Bạn có thể nhập số liệu bằng đơn vị lít hoặc gallon Mỹ.

Cách Sử Dụng

Chọn loại nhiên liệu (xăng hoặc dầu diesel), chọn đơn vị bạn muốn nhập (lít hay gallon Mỹ), rồi điền thể tích nhiên liệu đã đốt. Kết quả sẽ hiển thị tổng lượng CO₂ phát thải theo kilôgam, quy đổi tương đương ra tấn, cùng hệ số phát thải được áp dụng. Để ước tính lượng khí thải cho một chuyến đi, bạn hãy nhân mức tiêu thụ trung bình (ví dụ 7 L/100 km) với quãng đường để tính ra thể tích nhiên liệu trước.

Giải Thích Công Thức

Lượng khí thải bằng thể tích nhiên liệu nhân với hệ số phát thải: $$\text{CO}_2 = V \times f$$ Một lít xăng nặng khoảng 0,74 kg và chứa khoảng 87% là carbon; khi cháy hoàn toàn, mỗi nguyên tử carbon kết hợp với hai nguyên tử oxy, nên khối lượng CO₂ sinh ra lớn hơn nhiều so với khối lượng nhiên liệu ban đầu. Các hệ số tiêu chuẩn là 2,31 kg CO₂ cho mỗi lít xăng và 2,68 kg cho mỗi lít dầu diesel (tương ứng 8,89 và 10,18 kg cho mỗi gallon Mỹ). Dầu diesel đặc hơn và giàu carbon hơn nên thải ra nhiều CO₂ hơn một chút trên mỗi lít.

Sơ đồ nhiên liệu lỏng cháy và chuyển hóa thành các phân tử khí CO2
Đốt một lít nhiên liệu thải ra khoảng 2,31 kg CO2.

Ví Dụ Minh Họa

Giả sử bạn đổ đầy bình và đốt hết 50 lít xăng. $$\text{CO}_2 = 50 \times 2{,}31 = 115{,}5 \text{ kg}$$ tức 0,1155 tấn. Cũng 50 lít đó nhưng là dầu diesel sẽ thải ra \(50 \times 2{,}68 = 134\) kg.

Biểu đồ cột so sánh lượng phát thải CO2 trên mỗi lít của xăng và dầu diesel
Dầu diesel thải ra nhiều CO2 trên mỗi lít hơn xăng một chút.

Câu Hỏi Thường Gặp

Vì sao lượng CO₂ lại nặng hơn nhiên liệu? Bởi vì phần lớn khối lượng đến từ oxy hút vào từ không khí trong quá trình đốt cháy, chứ không phải từ bản thân nhiên liệu.

Con số này có bao gồm khí thải từ khâu khai thác đến bình xăng không? Không. Đây chỉ là lượng khí thải từ ống xả (từ bình xăng đến bánh xe); nếu tính cả vòng đời gồm khai thác và lọc dầu thì lượng phát thải còn cao hơn.

Các hệ số này có chính xác tuyệt đối không? Đây là những giá trị trung bình được sử dụng rộng rãi. Con số thực tế có thể chênh lệch đôi chút tùy vào loại nhiên liệu pha trộn, tỷ lệ nhiên liệu sinh học và mật độ.

Cập nhật lần cuối: