이 계산기의 기능
연료 CO₂ 배출량 계산기는 일정량의 연료를 태웠을 때 발생하는 이산화탄소의 양을 추정합니다. 탄화수소가 연소되면 연료 속 탄소가 CO₂로 바뀌는데, 리터당 발생하는 CO₂의 질량은 이미 잘 정립되어 있습니다. 따라서 태운 연료의 양과 연료 종류만 알면 됩니다. 이 도구는 특정 국가에 국한되지 않는 범용 계산기로, 널리 인용되는 표준 배출계수를 사용합니다.
사용 방법
소비한 연료의 리터 수를 입력하고 연료 종류(휘발유, 경유, LPG)를 선택하면, 계산기가 입력한 양에 해당 배출계수를 곱해줍니다. 사용하는 연료 혼합이나 지역에 맞는 더 정확한 수치가 있다면 "사용자 지정 계수"를 선택하세요. 결과는 CO₂ 킬로그램(kg)으로 표시되며 미터톤(t)으로도 환산됩니다.
공식 설명
핵심 계산식은 간단합니다. $$\text{CO}_2\ (\text{kg}) = \text{연료량 (L)} \times \text{배출계수 (kg/L)}$$ 일반적인 배출계수는 휘발유 약 2.31 kg/L, 경유 약 2.68 kg/L, LPG 약 1.51 kg/L입니다. 이 값들은 각 연료의 탄소 함량과 밀도를 반영합니다. 경유는 밀도가 높고 리터당 탄소가 많아 휘발유보다 리터당 CO₂ 배출량이 큽니다. 다만 주행거리(km)당 효율은 더 좋은 편입니다.
계산 예시
휘발유 50리터를 태운다고 가정해 봅시다. $$50 \times 2.31 = 115.5\ \text{kg CO}_2$$ 즉 0.1155톤입니다. 같은 50리터를 경유로 태우면 \(50 \times 2.68 = 134\ \text{kg CO}_2\)가 됩니다.
자주 묻는 질문
경유가 휘발유보다 리터당 CO₂를 더 많이 배출하는 이유는? 경유는 밀도가 높고 리터당 탄소가 더 많아 1리터당 더 많은 CO₂를 내보냅니다. 하지만 디젤 엔진은 보통 주행거리(km)당 사용하는 연료량이 더 적습니다.
이 계수에 채굴·정제 단계(well-to-tank) 배출량도 포함되나요? 아니요. 여기서 사용하는 값은 연소(tank-to-wheel) 단계의 배기관 배출계수만 반영하며, 연료의 추출·정제·운송 과정은 포함하지 않습니다.
난방용 등유나 다른 연료에도 사용할 수 있나요? 네. "사용자 지정 계수"를 선택하고 해당 연료의 리터당 CO₂(kg) 값을 입력하면 됩니다.
