什么是电动汽车续航里程计算器？
这款工具通过两个核心数据来估算电动汽车一次充电能跑多远：电池的储能容量（单位为千瓦时，kWh）和车辆的能耗（单位为瓦时每英里，Wh/英里）。它还支持设置「可用电量百分比」，让结果更贴近日常实际行驶情况，而不是按照理想化的 0–100% 全程放电来计算。
使用方法
输入你的电池容量（可在车辆参数表上查到，例如 75 kWh）、每英里能耗（常见电动车大多在 220 到 350 Wh/英里之间），以及电池组的可用电量百分比。为了延长电池寿命，许多车主习惯把电量保持在 10% 到 90% 之间，也就是大约 80% 可用。点击「计算」，即可看到预估续航里程、可用电量以及每千瓦时能跑多少英里的能效数据。
计算公式详解
续航里程其实就是可用电量除以每英里所需的能量。首先，可用电量 = 电池容量 ×（可用百分比 ÷ 100）。接着，把能耗从 Wh/英里换算为 kWh/英里，即除以 1000。最后，续航里程 = 可用 kWh ÷ 每英里 kWh。Wh/英里 的数值越低，说明车辆能效越高、续航也就越长。
$$\text{Range (mi)} = \frac{\text{Battery (kWh)} \times \dfrac{\text{Usable (\%)}}{100}}{\dfrac{\text{Efficiency (Wh/mi)}}{1000}}$$
实例演算
假设一辆车配备 75 kWh 电池，能耗为 280 Wh/英里，并且 100% 使用整组电池。能耗 = \(280 \div 1000 = 0.28\) kWh/英里。续航里程 = \(75 \div 0.28 \approx 267.9\) 英里。这与美国 EPA 标准下中型电动轿车的典型续航估值相当吻合。
常见问题
为什么用「瓦时每英里」？这是美国通行的电动车能效单位（相当于燃油车的 MPG 油耗在电车上的对应指标）。数值越低越好。需要注意的是，中国等地区更常用 kWh/100km 来衡量电耗，单位习惯不同。
天气会影响续航吗？会的——低温、高速行驶和空调使用都可能让能耗增加 15%–40%。你可以适当调高 Wh/英里 的输入值来模拟这种情况。
应该按 100% 可用电量来算吗？如果想知道理论上的最大续航，可以。但若是为了日常出行规划和保护电池健康，设为 80%–90% 会更切合实际。
