ما هو الوزن الحجمي؟
تحتسب شركات الشحن أجور الطرود على أساس الأكبر بين قيمتين: الوزن الفعلي (وزن الميزان) أو الوزن الحجمي — ويُعرف أيضًا بالوزن الأبعادي أو وزن «DIM». فالطرود الخفيفة كبيرة الحجم تشغل حيزًا كان من الممكن أن يحمل بضائع أثقل، ولذلك يضمن الوزن الحجمي أن يعكس السعر المساحة التي يستهلكها الصندوق فعليًا. تحسب لك هذه الأداة الوزن الحجمي والحجم الإجمالي لأي صندوق شحن انطلاقًا من أبعاده الثلاثة.
طريقة الاستخدام
أدخل طول الصندوق وعرضه وارتفاعه بالسنتيمتر، ثم اختر معامل القسمة الحجمي الذي تعتمده شركة الشحن لديك. المعاملات الشائعة هي 5000 لخدمات الشحن الجوي والسريع، و6000 وفق معيار «الاتحاد الدولي للنقل الجوي» (IATA)، و4000 في بعض أسعار الشحن البري وخدمات البريد السريع. تعرض لك الحاسبة فورًا الوزن الحجمي بالكيلوغرام إلى جانب حجم الصندوق بالسنتيمتر المكعب والمتر المكعب.
شرح المعادلة
الحجم ببساطة هو حاصل ضرب الطول × العرض × الارتفاع. ولتحويل هذا الحجم المكعب إلى وزن قابل للفوترة، نقسمه على معامل القسمة الحجمي الخاص بالناقل:
$$\text{الوزن الحجمي (كغ)} = \frac{\text{الطول} \times \text{العرض} \times \text{الارتفاع بالسنتيمتر}}{\text{المعامل الحجمي}}$$
كلما كبر المعامل قلّ الوزن الحجمي الناتج، ولهذا فإن اختيار المعامل المناسب يحدث فرقًا كبيرًا. قارن دائمًا هذه القيمة بالوزن الفعلي للطرد — إذ تُحتسب الأجرة على القيمة الأكبر.
مثال محلول
صندوق بأبعاد 40 × 30 × 20 سم يُشحن بمعامل قسمة 5000: الحجم = \(40 \times 30 \times 20 = 24{,}000\) سم³ (0.024 م³). الوزن الحجمي:
$$24{,}000 \div 5000 = 4.8 \text{ كغ}$$
وحتى لو كان الوزن الفعلي 3 كغ فقط، فستحتسب شركة الشحن الأجرة على أساس 4.8 كغ.
الأسئلة الشائعة
أي معامل قسمة ينبغي أن أستخدم؟ راجع بطاقة الأسعار الخاصة بشركة الشحن لديك — فخدمات الشحن السريع والجوي كثيرًا ما تعتمد المعامل 5000 أو معيار IATA البالغ 6000، بينما قد تستخدم خدمات الشحن البري الداخلي المعامل 4000.
هل يمكنني استخدام البوصة؟ تفترض هذه الأداة أن الأبعاد بالسنتيمتر. أما مع البوصة والباوند فيُطبّق معامل مختلف (مثل 139 أو 166)، لذا حوّل الأبعاد إلى سنتيمترات أولًا.
هل ستُحتسب الأجرة على الوزن الحجمي؟ تُحتسب الأجرة على القيمة الأكبر بين الوزن الفعلي والوزن الحجمي، وهو ما يُعرف بالوزن القابل للفوترة.
