ما هو الوزن الحجمي؟
الوزن الحجمي (ويُعرف أيضًا بوزن DIM أو الوزن الافتراضي) هو أسلوب تسعير تعتمده شركات الشحن لضمان تحصيل أجرة عادلة عن الطرود الخفيفة كبيرة الحجم مقابل المساحة التي تشغلها. فبدلًا من احتساب التكلفة وفق وزن الميزان فقط، تقارن شركة الشحن بين الوزن الفعلي للطرد ووزن آخر مشتق من حجمه، ثم تحتسب التكلفة على أساس الأكبر بينهما، وهو ما يُسمى الوزن القابل للفوترة.
كيف تستخدم هذه الحاسبة
أدخل طول الطرد وعرضه وارتفاعه، ثم اختر معامل القسمة (DIM) الذي تعتمده شركة الشحن لديك، وأدخل الوزن الفعلي (وزن الميزان). استخدم البوصة مع المعاملين 139 أو 166 للحصول على النتيجة بالرطل، أو استخدم السنتيمتر مع المعاملين 5000 أو 6000 للحصول على النتيجة بالكيلوغرام. وستظهر لك الحاسبة الوزن الحجمي والوزن القابل للفوترة معًا.
شرح المعادلة
تُحتسب أولًا سعة الطرد عبر ضرب الطول × العرض × الارتفاع. وبقسمة هذه السعة على معامل القسمة (DIM) يتحول القياس المكعب إلى وزن. أما الوزن القابل للفوترة فهو القيمة الأكبر بين الوزن الفعلي والوزن الحجمي، لأن شركات الشحن تحتسب دائمًا الرقم الأعلى.
$$\text{Billable} = \max\!\left(\text{Actual},\ \text{DIM}\right)$$ $$\text{DIM} = \dfrac{\text{Length} \times \text{Width} \times \text{Height}}{\text{DIM Divisor}}$$
على سبيل المثال، صندوق بأبعاد \(12 \times 10 \times 8\) بوصة تبلغ سعته 960 بوصة مكعبة. وبمعامل قسمة 139 يكون الوزن الحجمي \(960 \div 139 \approx 6.91\) رطل. فإذا كان الوزن الفعلي للصندوق 5 أرطال، يكون الوزن القابل للفوترة هو القيمة الأكبر \(\max(5,\ 6.91) = 6.91\) رطل — أي ستُحتسب أجرتك كأن وزن الصندوق يقارب 7 أرطال.
الأسئلة الشائعة
أي معامل قسمة ينبغي أن أستخدم؟ غالبًا ما تستخدم UPS وFedEx للشحنات المحلية داخل الولايات المتحدة معامل 139 (بوصة/رطل)، بينما تعتمد الشحنات الدولية وبعض خدمات USPS معامل 166. أما في النظام المتري فكثيرًا ما تستخدم خدمات الشحن السريع معامل 5000، والخدمات الاقتصادية معامل 6000 (سنتيمتر مكعب/كيلوغرام). تأكد دائمًا من دليل الأسعار المحدّث الخاص بشركة الشحن لديك، علمًا أن شركات الشحن المحلية في بلدك قد تعتمد معاملات مختلفة.
هل أدفع دائمًا على أساس الوزن الحجمي؟ لا، فأنت تدفع على أساس الوزن القابل للفوترة، وهو القيمة الأكبر بين الوزن الفعلي والوزن الحجمي. وغالبًا ما تُحتسب أجرة الأغراض الثقيلة عالية الكثافة وفق وزنها الفعلي.
هل ينبغي أن أقرّب الأرقام للأعلى؟ تقوم معظم شركات الشحن بتقريب كل بُعد والوزن النهائي إلى أقرب وحدة صحيحة أعلى. تعرض هذه الأداة القيم المحسوبة بدقة كي تتمكن من تطبيق قاعدة التقريب المعتمدة لدى شركة الشحن الخاصة بك.
