الاتصال عبر MCP →

أدخل الحساب

صيغة رياضية

اعلان

نتائج

الوزن الحجمي (قبل التقريب)
٢٫١
كجم
حجم الطرد ٧٬٥٠٠ cm3
مقرّب لأعلى إلى 0.5 كجم ٢٫٥ kg
مقرّب لأعلى إلى 1 كجم ٣ kg

ما هو الوزن الحجمي؟

الوزن الحجمي (ويُعرف أيضًا بالوزن الأبعادي أو DIM weight) هو أسلوب تسعير تعتمده شركات الشحن والطرود لاحتساب الكلفة بناءً على الحيز الذي تشغله الشحنة، وليس بناءً على وزنها الفعلي على الميزان وحده. فالصندوق الكبير الخفيف (تخيّل وسائد أو عبوات فارغة) يحتل مساحة في الحاوية كان يمكن أن تحمل بضائع أثقل، لذلك تحوّل الشركات حجم الطرد إلى وزن مكافئ. وتُحتسب الفاتورة النهائية على أساس الأكبر بين الوزن الحجمي والوزن الفعلي. تحسب هذه الأداة الجانب الحجمي باستخدام معاملات تحويل معترف بها دوليًا، لذا فهي تنطبق على الشحنات في جميع أنحاء العالم.

صندوق طرد موضّح عليه الطول والعرض والارتفاع
يُحسب الوزن الحجمي من الأبعاد الخارجية الثلاثة للطرد.

طريقة الاستخدام

اختر نوع الشحن الذي يناسب خدمتك، فلكل خيار معامل تحويل خاص به: الشحن البري (1 م³ = 280 كجم)، والبحري (1 م³ = 1000 كجم)، والجوي بمعدل 5000 سم³ = 1 كجم (الشائع لدى كثير من شركات الشحن الدولية وفق معيار الاتحاد الدولي للنقل الجوي IATA)، أو الجوي بمعدل 6000 سم³ = 1 كجم (الشائع في الشحن الجوي الداخلي في اليابان والصين). أدخِل طول الطرد وعرضه وارتفاعه بالسنتيمتر. تعرض لك الأداة الوزن الحجمي الخام، إضافةً إلى قيم مقرّبة لأعلى إلى أقرب 0.5 كجم و1 كجم، لأن شركات الشحن تقرّب الوزن القابل للاحتساب إلى أعلى دائمًا.

شرح المعادلة

يُحسب الحجم أولًا على أنه الطول × العرض × الارتفاع بالسنتيمتر المكعب. ويحدّد كل خيار شحن قيمة D، أي عدد السنتيمترات المكعبة التي تزن 1 كجم. ثم يكون الوزن ببساطة هو الحجم مقسومًا على D.

$$W = \frac{\text{Length (cm)} \times \text{Width (cm)} \times \text{Height (cm)}}{\text{Factor}}$$

وفي حالة الشحن البري، فإن \(D = 1{,}000{,}000 \div 280 \approx 3571.43\)، وهو ما يعادل ضرب الحجم بالمتر المكعب في 280 كجم/م³.

مخطط معادلة يوضح حجم الصندوق مقسومًا على معامل يساوي الوزن
قسمة الحجم بالسنتيمتر المكعب على معامل الشحن يعطي الوزن الحجمي.

مثال تطبيقي

صندوق بأبعاد 25 × 30 × 10 سم يبلغ حجمه 7,500 سم³. وباستخدام معامل الشحن البري (\(D \approx 3571.43\)): \(7{,}500 \div 3571.43 = 2.1\) كجم. وعند التقريب لأعلى إلى 0.5 كجم يصبح 2.5 كجم، وإلى 1 كجم يصبح 3 كجم. ونفس الصندوق على الشحن الجوي 6000 (\(D = 6000\)) يعطي \(7{,}500 \div 6000 = 1.25\) كجم، فيقرّب إلى 1.5 كجم أو 2 كجم.

مقارنة بين الوزن الفعلي والوزن الحجمي على ميزان
تحتسب شركات الشحن الأكبر بين الوزن الفعلي والوزن الحجمي.

الأسئلة الشائعة

أي وزن سيُحتسب عليّ فعليًا؟ تحتسب شركة الشحن الأكبر بين هذا الوزن الحجمي والوزن الفعلي لشحنتك على الميزان.

لماذا يوجد معاملان للشحن الجوي؟ تتبع كثير من شركات الشحن الدولية قاعدة الاتحاد الدولي للنقل الجوي IATA وهي 5000 سم³ = 1 كجم، بينما غالبًا ما يعتمد الشحن الجوي الداخلي في اليابان والصين قاعدة 6000 سم³ = 1 كجم. راجع تعرفة شركة الشحن الخاصة بك.

ماذا لو كان أحد الأبعاد صفرًا؟ يصبح الحجم صفرًا، وبالتالي تصبح جميع الأوزان أصفارًا. أدخِل الأبعاد الثلاثة جميعها للحصول على نتيجة ذات معنى.

آخر تحديث: