什麼是材積重量？
材積重量（又稱體積重量或 DIM 重量）是貨運與包裹業者常用的計費方式，目的是依照貨物所佔的空間收費，而不只是看磅秤上的實際重量。一個又大又輕的箱子（例如裝枕頭或空容器）會佔掉本來可以裝載更重貨物的艙位，因此業者會把包裹的體積換算成相對應的重量。最終運費是以材積重量與實際重量「兩者取大」來計算。本計算機負責計算材積那一端，採用國際通用的換算係數，因此適用於世界各地的貨件。
使用方式
先選擇符合你服務類型的貨運方式，每種方式都有對應的換算係數：陸運（1 m³ = 280 kg）、海運（1 m³ = 1000 kg）、空運 5000 cm³ = 1 kg（許多國際／IATA 業者採用），或空運 6000 cm³ = 1 kg（日本、中國國內空運常用）。接著以公分（cm）輸入包裹的長、寬、高。計算機會回傳未進位的原始材積重量，以及分別進位至最接近 0.5 kg 與 1 kg 的數值——因為業者計費重量一律無條件進位。
公式解析
首先以長 × 寬 × 高算出立方公分（cm³）的體積。每種貨運方式都定義了 D 值，也就是「多少 cm³ 等於 1 kg」。重量就是體積除以 D。以陸運為例，\(D = 1{,}000{,}000 / 280 \approx 3571.43\)，這與把立方公尺體積乘上 280 kg/m³ 的結果完全相同。
$$W = \frac{\text{Length (cm)} \times \text{Width (cm)} \times \text{Height (cm)}}{\text{Factor}}$$
實際範例
一個 25 × 30 × 10 cm 的箱子，體積為 7,500 cm³。以陸運係數（\(D \approx 3571.43\)）計算：\(7{,}500 / 3571.43 = 2.1\ \text{kg}\)。進位至 0.5 kg 為 2.5 kg；進位至 1 kg 為 3 kg。同一個箱子若以空運 6000（\(D = 6000\)）計算：\(7{,}500 / 6000 = 1.25\ \text{kg}\)，進位後為 1.5 kg 或 2 kg。
常見問題
我實際會被收哪一個重量？業者會以材積重量與貨件實際（磅秤）重量「兩者取大」來計費。
為什麼空運有兩種係數？許多國際業者依循 IATA 的 5000 cm³ = 1 kg 規則，而日本與中國的國內空運則常用 6000 cm³ = 1 kg。請務必確認你所使用業者的費率表。
如果某個尺寸是 0 怎麼辦？體積會變成 0，所有重量也都會是 0。請完整輸入三個尺寸，才能得到有意義的結果。
