Hacimsel ağırlık nedir?
Hacimsel ağırlık (desi ağırlık ya da boyutsal/DIM ağırlık olarak da bilinir), kargo ve taşıma firmalarının bir gönderiyi yalnızca tartı ağırlığına göre değil, kapladığı yere göre de ücretlendirmek için kullandığı bir yöntemdir. Büyük ama hafif bir koli (örneğin yastıklar ya da boş kaplar) aslında daha ağır ürünlerin sığabileceği bir hacmi işgal eder. Bu yüzden firmalar paketin hacmini eşdeğer bir ağırlığa çevirir. Faturada esas alınan tutar, hacimsel ağırlık ile fiili ağırlıktan hangisi büyükse ona göre belirlenir. Bu hesaplayıcı, uluslararası kabul görmüş dönüşüm katsayılarını kullanarak işin hacimsel tarafını hesaplar; dolayısıyla dünyanın her yerindeki gönderiler için geçerlidir.
Nasıl kullanılır?
Önce kullandığınız hizmete uygun taşıma türünü seçin. Her seçeneğin kendine ait bir dönüşüm katsayısı vardır: Kara taşıması (1 m³ = 280 kg), Deniz taşıması (1 m³ = 1000 kg), Hava taşıması 5000 cm³ = 1 kg (birçok uluslararası/IATA firmasında yaygındır) veya Hava taşıması 6000 cm³ = 1 kg (Japonya/Çin yurt içi hava kargosunda sık kullanılır). Ardından paketin en, boy ve yükseklik değerlerini santimetre cinsinden girin. Araç; ham hacimsel ağırlığın yanı sıra, en yakın 0,5 kg ve 1 kg'a yukarı yuvarlanmış değerleri de verir; çünkü taşıma firmaları ücretlendirilecek ağırlığı daima yukarı yuvarlar.
Formül nasıl işliyor?
Önce hacim, boy × en × yükseklik şeklinde santimetreküp (cm³) cinsinden hesaplanır. Her taşıma seçeneği, 1 kg'a denk gelen cm³ sayısını ifade eden bir D değeri tanımlar. Ağırlık, hacmin D'ye bölünmesiyle bulunur.
$$W = \frac{\text{Boy (cm)} \times \text{En (cm)} \times \text{Yükseklik (cm)}}{\text{Katsayı}}$$Kara taşımasında \(D = 1{.}000{.}000 / 280 \approx 3571{,}43\) olur; bu da metreküp cinsinden hacmi 280 kg/m³ ile çarpmakla aynı sonucu verir.
Örnek hesaplama
25 × 30 × 10 cm ölçülerindeki bir kolinin hacmi 7.500 cm³'tür. Kara taşıması katsayısıyla (\(D \approx 3571{,}43\)): $$7{.}500 / 3571{,}43 = 2{,}1 \text{ kg}$$ Bu değer 0,5 kg'a yukarı yuvarlandığında 2,5 kg; 1 kg'a yukarı yuvarlandığında 3 kg olur. Aynı koli Hava 6000 (\(D = 6000\)) ile hesaplandığında $$7{.}500 / 6000 = 1{,}25 \text{ kg}$$ çıkar; bu da 1,5 kg veya 2 kg olarak yuvarlanır.
Sıkça sorulan sorular
Hangi ağırlık üzerinden ücretlendirileceğim? Taşıma firması, bu hacimsel ağırlık ile gönderinizin gerçek (tartı) ağırlığından hangisi büyükse onu faturalandırır.
Neden iki farklı hava katsayısı var? Birçok uluslararası firma IATA'nın 5000 cm³ = 1 kg kuralını uygularken, Japonya ve Çin'deki yurt içi hava kargosunda genellikle 6000 cm³ = 1 kg kullanılır. Firmanızın tarifesini kontrol etmenizde fayda var.
Ölçülerden biri sıfır olursa ne olur? Hacim sıfır olacağı için tüm ağırlıklar da sıfır çıkar. Anlamlı bir sonuç için üç ölçüyü de eksiksiz girin.
