부피 무게(용적 중량) 계산기

계산 입력

화물 유형 (환산 계수) 트럭: 1㎥ = 280kg 해상: 1㎥ = 1000kg 항공: 5000㎤ = 1kg 항공: 6000㎤ = 1kg

가로 (cm)

세로 (cm)

높이 (cm)

결과

부피 무게 (올림 전)

2.1

kg

화물 부피	7,500 cm3
0.5kg 단위 올림	2.5 kg
1kg 단위 올림	3 kg

부피 무게란?

부피 무게(용적 중량, DIM weight라고도 합니다)는 화물·택배 운송사가 화물이 차지하는 '공간'을 기준으로 요금을 매기기 위해 사용하는 방식입니다. 실제 저울 무게만으로 요금을 정하지 않는 것이죠. 베개나 빈 용기처럼 크기는 크지만 가벼운 상자는 더 무거운 화물을 실을 수 있었던 적재 공간을 차지하기 때문에, 운송사는 이 부피를 무게로 환산합니다. 실제 청구 금액은 부피 무게와 실제 무게 중 더 큰 값을 기준으로 결정됩니다. 이 계산기는 국제적으로 통용되는 환산 계수를 사용해 부피 무게 쪽을 계산하므로, 전 세계 어느 화물에나 적용할 수 있습니다.

부피 무게는 포장물의 세 가지 외부 치수로 산출됩니다.

사용 방법

이용하려는 운송 서비스에 맞는 화물 유형을 선택하세요. 각 옵션에는 환산 계수가 있습니다. 트럭(1㎥ = 280kg), 해상(1㎥ = 1000kg), 항공 5000㎤ = 1kg(많은 국제선·IATA 운송사에서 일반적), 항공 6000㎤ = 1kg(일본·중국 국내 항공 화물에서 흔히 사용). 화물의 가로·세로·높이를 센티미터(cm) 단위로 입력하면, 환산된 부피 무게 원값과 함께 0.5kg 단위, 1kg 단위로 올림한 값을 보여 줍니다. 운송사는 항상 청구 무게를 올림 처리하기 때문입니다.

계산 공식 풀이

먼저 부피를 가로 × 세로 × 높이(㎤)로 구합니다. 각 운송 옵션은 1kg에 해당하는 ㎤ 수인 D 값을 정해 둡니다. 무게는 단순히 부피를 D로 나눈 값입니다.

$$W = \frac{\text{Length (cm)} \times \text{Width (cm)} \times \text{Height (cm)}}{\text{Factor}}$$

트럭의 경우 \(D = 1{,}000{,}000 \div 280 \approx 3571.43\)이며, 이는 부피를 세제곱미터(㎥)로 바꾼 뒤 280kg/㎥를 곱하는 것과 같습니다.

세제곱센티미터 부피를 운임 계수로 나누면 부피 무게가 됩니다.

예시로 계산하기

25 × 30 × 10cm 크기의 상자는 부피가 7,500㎤입니다. 트럭 계수(\(D \approx 3571.43\))를 적용하면

$$7{,}500 \div 3571.43 = 2.1\,\text{kg}$$

0.5kg 단위로 올리면 2.5kg, 1kg 단위로 올리면 3kg입니다. 같은 상자를 항공 6000(\(D = 6000\))으로 계산하면

$$7{,}500 \div 6000 = 1.25\,\text{kg}$$

이 되고, 올림하면 각각 1.5kg, 2kg이 됩니다.

운송업체는 실제 무게와 부피 무게 중 큰 쪽으로 청구합니다.

자주 묻는 질문

실제로 어떤 무게로 요금이 청구되나요? 운송사는 이 부피 무게와 화물의 실제(저울) 무게 중 더 큰 값으로 요금을 매깁니다.

항공 계수가 왜 두 가지인가요? 많은 국제 운송사는 IATA의 5000㎤ = 1kg 규칙을 따르지만, 일본·중국 국내 항공 화물에서는 6000㎤ = 1kg을 쓰는 경우가 많습니다. 이용하시는 운송사의 운임표를 꼭 확인하세요.

치수 중 하나가 0이면 어떻게 되나요? 부피가 0이 되므로 모든 무게도 0이 됩니다. 의미 있는 결과를 얻으려면 세 가지 치수를 모두 입력하세요.