부피무게 계산기

계산 입력

가로(길이)

세로(너비)

높이

부피무게 환산계수 139 (in³/lb — UPS/FedEx 미국 국내) 166 (in³/lb — USPS/국제) 5000 (cm³/kg — 특송) 6000 (cm³/kg — 경제형)

실제 무게

결과

청구무게

6.91

실제 무게와 부피무게 중 더 큰 값

부피무게	6.91
실제 무게	5
박스 부피	960

부피무게란?

부피무게(DIM weight, 용적중량)는 가볍지만 부피가 큰 화물에 대해 차지하는 공간만큼 합리적으로 요금을 매기기 위해 운송사가 사용하는 요금 산정 방식입니다. 저울에 찍힌 실제 무게만으로 요금을 청구하는 대신, 운송사는 화물의 실제 무게와 부피로 환산한 무게를 비교한 뒤 둘 중 더 큰 값, 즉 청구무게를 기준으로 요금을 부과합니다.

부피 무게는 소포의 세 가지 치수, 즉 길이, 너비, 높이에서 산출됩니다.

계산기 사용 방법

박스의 가로(길이), 세로(너비), 높이를 입력하고, 이용하는 운송사가 적용하는 부피무게 환산계수를 선택한 뒤 실제 무게(저울 무게)를 입력하세요. 파운드(lb) 단위로 계산할 때는 인치(inch)와 환산계수 139 또는 166을 사용하고, 킬로그램(kg) 단위로 계산할 때는 센티미터(cm)와 환산계수 5000 또는 6000을 사용합니다. 계산기가 부피무게와 청구무게를 함께 알려줍니다.

계산 공식 알아보기

먼저 박스의 부피를 가로 × 세로 × 높이로 구합니다. 이 부피를 환산계수로 나누면 부피(체적)가 무게로 환산됩니다. 청구무게는 실제 무게와 부피무게 중 더 큰 값이 되는데, 운송사는 항상 둘 중 높은 쪽을 기준으로 요금을 청구하기 때문입니다.

$$\begin{gathered} \text{Billable} = \max\!\left(\text{Actual},\ \text{DIM}\right) \\[1.5em] \text{where}\quad \left\{ \begin{aligned} \text{DIM} &= \dfrac{\text{Length} \times \text{Width} \times \text{Height}}{\text{DIM Divisor}} \\ \text{Actual} &= \text{Actual Weight} \end{aligned} \right. \end{gathered}$$

예를 들어 12 × 10 × 8 인치 박스의 부피는 960 in³입니다. 환산계수 139를 적용하면 부피무게는 \(960 \div 139 \approx 6.91\) lb가 됩니다. 만약 이 박스의 실제 무게가 5 lb라면 청구무게는 \(\max(5,\ 6.91) = 6.91\) lb로, 약 7파운드짜리 화물로 요금이 부과되는 셈입니다.

청구 무게는 실제 무게와 부피 무게 중 더 큰 값입니다.

자주 묻는 질문

어떤 환산계수를 사용해야 하나요? 미국 국내 배송의 경우 UPS와 FedEx는 보통 139(인치/파운드)를 사용하고, 국제 배송이나 일부 USPS 서비스는 166을 사용합니다. 미터법 기준 특송(express)은 흔히 5000을, 경제형(economy)은 6000(cm³/kg)을 적용합니다. 정확한 값은 반드시 이용하는 운송사의 최신 요율표에서 확인하세요. (한국 택배·특송사도 회사마다 적용 계수가 다를 수 있으니 사전 확인이 필요합니다.)

항상 부피무게로 요금을 내야 하나요? 아닙니다. 요금은 실제 무게와 부피무게 중 더 큰 값인 청구무게를 기준으로 부과됩니다. 밀도가 높고 무거운 물품은 대개 실제 무게로 청구됩니다.

올림 처리를 해야 하나요? 대부분의 운송사는 각 치수와 최종 무게를 다음 정수 단위로 올림 처리합니다. 이 계산기는 올림하지 않은 정확한 계산값을 보여주므로, 이용하는 운송사의 올림 규칙을 직접 적용해 보실 수 있습니다.