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Fórmula

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Resultados

Peso volumétrico (antes de redondear)
2,1
kg
Volumen del paquete 7.500 cm3
Redondeado al alza a 0,5 kg 2,5 kg
Redondeado al alza a 1 kg 3 kg

¿Qué es el peso volumétrico?

El peso volumétrico (también llamado peso dimensional o peso DIM, por sus siglas en inglés) es un método de tarificación que usan las empresas de transporte y paquetería para cobrar por el espacio que ocupa un envío y no solo por lo que marca la báscula. Una caja grande pero ligera (piensa en almohadas o recipientes vacíos) ocupa un hueco de carga que podría aprovecharse para mercancía más pesada, así que el transportista convierte el volumen del paquete en un peso equivalente. La factura final se calcula sobre el mayor entre el peso volumétrico y el peso real. Esta calculadora obtiene el peso volumétrico aplicando factores de conversión reconocidos internacionalmente, por lo que sirve para envíos de cualquier parte del mundo.

Una caja de paquete con largo, ancho y alto etiquetados
El peso volumétrico se obtiene de las tres dimensiones exteriores del paquete.

Cómo usarla

Elige el tipo de carga que corresponda a tu servicio. Cada opción tiene su propio factor de conversión: Carretera (1 m³ = 280 kg), Marítimo (1 m³ = 1000 kg), Aéreo a 5000 cm³ = 1 kg (habitual en muchos transportistas internacionales que siguen la norma IATA) o Aéreo a 6000 cm³ = 1 kg (frecuente en el transporte aéreo nacional de Japón y China). Introduce el largo, el ancho y el alto del paquete en centímetros. La herramienta te muestra el peso volumétrico exacto y, además, los valores redondeados hacia arriba al múltiplo más cercano de 0,5 kg y de 1 kg, ya que los transportistas siempre redondean al alza el peso facturable.

La fórmula al detalle

Primero se calcula el volumen como L × A × H en centímetros cúbicos. Cada opción de transporte define D, es decir, cuántos cm³ equivalen a 1 kg. El peso es, simplemente, el volumen dividido entre D. En el caso de la carretera, \(D = 1\,000\,000 / 280 \approx 3571{,}43\), lo que equivale a multiplicar el volumen en metros cúbicos por 280 kg/m³.

$$W = \frac{\text{Largo (cm)} \times \text{Ancho (cm)} \times \text{Alto (cm)}}{\text{Factor}}$$

Diagrama de fórmula que muestra el volumen de la caja dividido por un divisor igual al peso
El volumen en centímetros cúbicos dividido por el divisor de flete da el peso dimensional.

Ejemplo resuelto

Una caja de \(25 \times 30 \times 10\) cm tiene un volumen de 7500 cm³. Con el factor de Carretera (\(D \approx 3571{,}43\)):

$$7500 / 3571{,}43 = 2{,}1 \text{ kg}$$

Redondeado al alza a 0,5 kg son 2,5 kg; redondeado a 1 kg son 3 kg. Esa misma caja en Aéreo 6000 (\(D = 6000\)) da \(7500 / 6000 = 1{,}25\) kg, que se redondea a 1,5 kg o a 2 kg.

Comparación entre peso real y peso volumétrico en una balanza
Los transportistas facturan el mayor entre el peso real y el peso volumétrico.

Preguntas frecuentes

¿Qué peso me cobrarán en realidad? El transportista factura el mayor de los dos: este peso volumétrico o el peso real (de báscula) de tu envío.

¿Por qué hay dos factores aéreos? Muchos transportistas internacionales aplican la regla IATA de 5000 cm³ = 1 kg, mientras que el transporte aéreo nacional de Japón y China suele usar 6000 cm³ = 1 kg. Consulta la tarifa de tu transportista.

¿Y si alguna dimensión es cero? El volumen pasa a ser cero y, por tanto, todos los pesos son cero. Introduce las tres dimensiones para obtener un resultado válido.

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