ما هو الوزن الحجمي في USPS؟
هذه الأداة مخصّصة لـالشحن الداخلي داخل الولايات المتحدة عبر USPS، فإن كنت تشحن من بلد آخر فقد تختلف القواعد لدى شركة البريد المحلية لديك. الوزن الحجمي (DIM weight) هو أسلوب تسعير تُحسَب بموجبه تكلفة الطرود الكبيرة الخفيفة بناءً على المساحة التي تشغلها وليس وزنها الفعلي وحده. تحسبه شركات الشحن من حجم الطرد مقسومًا على رقم ثابت يُسمى مُقسِّم DIM. والسعر الذي تدفعه يُبنى على الوزن القابل للفوترة، وهو الأكبر بين الوزن الفعلي والوزن الحجمي.
المعادلة
الوزن الحجمي هو الحجم المكعّب للصندوق مقسومًا على المُقسِّم، ثم يُقرَّب لأعلى إلى أقرب رطل صحيح:
$$\text{DIM Weight} = \left\lceil \frac{L \times W \times H}{\text{Divisor}} \right\rceil$$حيث \(L\) و\(W\) و\(H\) هي الطول والعرض والارتفاع بالبوصة، والمُقسِّم عادةً \(166\) لخدمات USPS القائمة على المناطق (zone-based). ثم يكون الوزن القابل للفوترة:
$$\text{Billable} = \max(\lceil \text{Actual} \rceil,\; \text{DIM Weight})$$
طريقة الاستخدام
قِس طردك عند أطول نقاطه، ثم أدخل الطول والعرض والارتفاع بالبوصة، والوزن الفعلي من الميزان بالأرطال، ومُقسِّم DIM الذي تستخدمه خدمتك (الافتراضي \(166\)). تعرض لك الحاسبة الحجم المكعّب، والوزن الحجمي الخام والمقرَّب، ثم وزنك النهائي القابل للفوترة.
مثال محلول
صندوق بأبعاد \(20 \times 15 \times 10\) بوصة ووزنه 6 أرطال، بمُقسِّم 166:
$$\text{Cubic size} = 20 \times 15 \times 10 = 3000\ \text{cu in}$$$$\text{DIM} = \left\lceil \frac{3000}{166} \right\rceil = \lceil 18.07 \rceil = 19\ \text{lb}$$وبما أن \(19 > 6\)، يكون الوزن القابل للفوترة \(19\) رطلًا.
الأسئلة الشائعة
أي مُقسِّم ينبغي أن أستخدمه؟ تستخدم USPS غالبًا الرقم 166 في حسابات التسعير المكعّب القائمة على المناطق. تحقَّق دائمًا من المُقسِّم الخاص بخدمتك وجدول أسعارك تحديدًا.
متى يُطبَّق الوزن الحجمي؟ عمومًا للطرود التي تتجاوز القدم المكعّب الواحد (1,728 بوصة مكعّبة)، لكن القواعد تختلف بحسب الخدمة. تحسب هذه الأداة الوزن الحجمي في كل الأحوال كي تتمكن من المقارنة.
لماذا يُقرَّب وزني لأعلى؟ تقوم شركات الشحن بتقريب كلٍّ من الوزن الحجمي والوزن الفعلي لأعلى إلى أقرب رطل صحيح لأغراض الفوترة.
