Qué hace esta calculadora
Esta herramienta estima cuánto tarda un coche eléctrico VinFast en cargar en corriente continua (DC) desde aproximadamente el 10% hasta el 80% del estado de carga, que es la franja de carga rápida que suelen anunciar los fabricantes. A partir del 80%, la velocidad de carga baja drásticamente para proteger la batería, por eso el tramo del 10 al 80% es la referencia práctica para medir la carga rápida.
Cómo usarla
Introduce la capacidad de la batería de tu modelo VinFast en kWh (por ejemplo, el VF 8 ronda los 82 kWh), la potencia máxima del cargador DC en kW (los cargadores públicos suelen ofrecer 50, 100, 150 o 350 kW) y un porcentaje de eficiencia de carga realista (lo habitual es entre el 85 y el 92%, ya que tiene en cuenta la reducción de potencia y las pérdidas térmicas). La calculadora te devuelve el tiempo estimado tanto en minutos como en horas.
La fórmula explicada
La energía añadida en el tramo del 10 al 80% equivale al 70% de la capacidad de la batería. Si dividimos esa energía entre la potencia efectiva de carga (la potencia nominal multiplicada por la eficiencia), obtenemos el tiempo en horas, que luego convertimos a minutos:
$$t_{\text{min}} = \frac{0.70 \times \text{Capacidad (kWh)}}{\text{Potencia (kW)} \times \dfrac{\text{Eficiencia (\%)}}{100}} \times 60$$
El factor de eficiencia engloba la reducción progresiva de la curva de carga, las pérdidas de conversión y la gestión térmica de la batería. En la práctica, cada sesión varía según la temperatura, la antigüedad de la batería y la agresividad con la que el cargador reduce la potencia al acercarse al límite del tramo.
Ejemplo práctico
Para un VinFast VF 8 con una batería de 82 kWh en un cargador de 150 kW al 90% de eficiencia: energía añadida = \(82 \times 0{,}70 = 57{,}4\) kWh. Tiempo:
$$57{,}4 \div (150 \times 0{,}90) \times 60 = 57{,}4 \div 135 \times 60 \approx 25{,}5 \text{ minutos}$$
Preguntas frecuentes
¿Por qué solo del 10% al 80%? Por encima del 80%, la velocidad de carga cae en picado para preservar la salud de la batería, así que tanto los fabricantes como esta calculadora se centran en el tramo rápido.
¿Por qué el resultado no es exactamente capacidad ÷ potencia? Porque ningún cargador entrega la potencia máxima durante toda la sesión y siempre se pierde algo de energía; el dato de eficiencia sirve para aproximar esas pérdidas.
¿Es exclusiva de VinFast? El modelo es genérico, pero viene precargado con valores típicos de VinFast; funciona con cualquier coche eléctrico si ajustas los datos.
