什麼是同步轉速？
同步轉速是指交流電機（例如感應馬達、同步馬達或交流發電機）定子繞組所產生的旋轉磁場轉動速度。它是磁場理論上的旋轉速度，也是衡量實際轉子轉速的基準。以感應馬達來說，轉子的實際轉速永遠略低於同步轉速，這個差值就稱為「轉差（slip）」。
如何使用本計算器
輸入電源頻率（單位為赫茲 Hz）——北美地區通常為 60 Hz，而歐洲、亞洲與非洲大部分地區（包含台灣）則為 50 或 60 Hz；台灣市電頻率為 60 Hz——再輸入電機的磁極數（必定為偶數：2、4、6、8……）。計算器會回傳以每分鐘轉數（RPM）表示的同步轉速，同時也提供每秒轉數（rev/s）的結果。
公式說明
核心公式為 $$N_s = \frac{120 \times f}{P}$$ 其中 \(N_s\) 為同步轉速（RPM），\(f\) 為電源頻率（Hz），\(P\) 為總磁極數。係數 120 的作用是將「每秒」的電氣頻率換算成「每分鐘」的機械轉數，同時把磁極成對的特性納入計算（\(120 = 60 \times 2\)，即每分鐘 60 秒 × 每對極 2 個磁極）。
範例計算
假設有一台 4 極感應馬達連接至 60 Hz 電源。$$N_s = \frac{120 \times 60}{4} = \frac{7200}{4} = 1800 \text{ RPM}$$ 換算成每秒轉數即為 \(1800 / 60 = 30\) rev/s。實際帶載時，轉子轉速大約落在 1750 RPM 左右，相當於約 2.8% 的轉差。
常見問題
磁極數為什麼一定是偶數？磁極永遠以北極—南極成對出現，因此總磁極數必然是偶數。
轉子會以同步轉速運轉嗎？同步馬達依其設計確實會以同步轉速運轉；而感應馬達的轉速則會略低於同步轉速，因為唯有磁場與轉子之間存在相對運動（即轉差）時才能產生轉矩。
改用 50 Hz 電源會有什麼變化？同樣的 4 極馬達在 50 Hz 下，$$N_s = \frac{120 \times 50}{4} = 1500 \text{ RPM}$$ 這也說明了為什麼相同磁極數的電機，50 Hz 機型會比 60 Hz 機型運轉得更慢。
