الاتصال عبر MCP →

أدخل الحساب

صيغة رياضية

اعلان

نتائج

إزاحة الجنط
٢٥٫٤
ملّيمتر (ET)
عرض الجنط ٢٠٣٫٢ mm
الباك سبيسنج ١٢٧ mm
نوع الإزاحة Positive (concave / inward)

ما هي إزاحة الجنط (Offset)؟

إزاحة الجنط، التي يُرمز لها غالبًا بـ ET (من الكلمة الألمانية Einpresstiefe)، هي المسافة بين سطح تثبيت الجنط على الصُّرّة (الهَب) ومنتصف الجنط الحقيقي، وتُقاس بالملّيمتر. الإزاحة الموجبة تجعل سطح التثبيت أقرب إلى الجهة الخارجية (الشارع) من الجنط، فيُسحَب الجنط نحو الداخل. أما الإزاحة السالبة فتدفع الجنط نحو الخارج لتعطي مظهرًا غائرًا (deep-dish) وشكلًا رياضيًا جريئًا. والإزاحة الصفرية تعني أن سطح التثبيت يقع تمامًا على خط المنتصف.

مقطع عرضي للعجلة يوضح الإزاحة الموجبة والصفرية والسالبة بالنسبة لخط مركز العجلة
إزاحة موجبة وصفرية وسالبة بالنسبة لخط مركز العجلة.

كيفية استخدام الحاسبة

أدخل العرض الإجمالي للجنط بالبوصة، ثم قيمة الباك سبيسنج بالبوصة (وهي المسافة من الحافة الخلفية للجنط إلى سطح التثبيت على الصُّرّة). تقوم الحاسبة بتحويل القيمتين إلى ملّيمتر وتعرض الإزاحة بالملّيمتر، وهي الوحدة القياسية المطبوعة على معظم الجنوط.

شرح المعادلة

يقع خط منتصف الجنط عند نصف عرضه الإجمالي تمامًا. أما الباك سبيسنج فيُقاس من الحافة الخلفية إلى سطح التثبيت. لذا فإن الإزاحة ببساطة هي مدى بُعد سطح التثبيت عن خط المنتصف:

$$\text{ET} = 25.4 \times \left( \text{Backspacing (in)} - \frac{\text{Wheel Width (in)}}{2} \right)$$

يُضرب كل من المُدخَلين في \(25.4\) لتحويل البوصة إلى ملّيمتر قبل إجراء عملية الطرح.

مخطط مقطعي للعجلة يوضح العرض الكلي ونصف العرض حتى خط المركز وقياس المسافة الخلفية
الإزاحة تساوي المسافة الخلفية ناقص نصف عرض العجلة.

مثال محلول

لنفترض أن لديك جنطًا بعرض 9 بوصات وباك سبيسنج 4.5 بوصة. التحويل: العرض \(= 9 \times 25.4 = 228.6\) مم؛ والباك سبيسنج \(= 4.5 \times 25.4 = 114.3\) مم. نصف العرض \(= 114.3\) مم. الإزاحة \(= 114.3 - 114.3 = 0\)... لكن لاحظ أن العرض الإجمالي المُعلن عادةً لا يشمل سماحية الحافة (اللِّيب). وبالقيم الدقيقة: \(114.3 - (228.6 \div 2) = 114.3 - 114.3 = 0\) مم في الحساب المجرد؛ بينما يعطي اقتران 9 بوصات مع 4.45 بوصة قيمة \(-1.27\) مم، أي إزاحة سالبة طفيفة (نحو الخارج).

الأسئلة الشائعة

ما الفرق بين الإزاحة والباك سبيسنج؟ الباك سبيسنج هو مسافة فعلية تُقاس من الحافة الخلفية للجنط، بينما تُقاس الإزاحة من خط المنتصف. القيمتان مرتبطتان لكنهما ليستا الرقم نفسه.

هل الإزاحة السالبة سيئة؟ إطلاقًا — فالإزاحة السالبة تمنح مسارًا أعرض ومظهرًا رياضيًا غائرًا، لكنها قد تزيد المسافة بين الجنط والرفرف، كما ترفع الحِمل على نظام التوجيه.

لماذا تُقاس الإزاحة بالملّيمتر بينما يُقاس العرض بالبوصة؟ جرت العادة على ذكر عرض الجنط بالبوصة، في حين أن الإزاحة (ET) معيار صناعي يُعبَّر عنه بالملّيمتر.

آخر تحديث: