Qué hace esta calculadora
La medida grabada en el flanco de un neumático codifica sus dimensiones. Un neumático marcado como 225/45R17 tiene un ancho de banda de 225 mm, un perfil del 45 % (la altura del flanco equivale al 45 % del ancho) y monta sobre una llanta de 17 pulgadas. Esta calculadora transforma esos tres números en el diámetro total (exterior) del neumático, junto con la altura del flanco, la circunferencia y el número de vueltas que da por milla.
Cómo usarla
Lee los tres números en el flanco de tu neumático. Introduce el ancho de banda en milímetros, el perfil como porcentaje y el diámetro de la llanta en pulgadas. Pulsa calcular para ver el diámetro total y las dimensiones relacionadas. Resulta práctico al comparar neumáticos de recambio, comprobar posibles errores del velocímetro o verificar el ajuste y el espacio libre disponible.
La fórmula explicada
La altura del flanco en milímetros es el ancho de banda multiplicado por el porcentaje del perfil: \(S = A \times P / 100\). Un neumático tiene flanco por encima y por debajo de la llanta, de modo que la aportación total de los flancos al diámetro es \(2 \times S\). Si convertimos los milímetros a pulgadas (dividiendo entre 25,4) y sumamos el diámetro de la llanta, obtenemos el diámetro total:
$$\text{Diámetro (in)} = \frac{2 \times \text{Ancho (mm)} \times \dfrac{\text{Perfil (\%)}}{100}}{25{,}4} + \text{Llanta (in)}$$
Ejemplo resuelto
Para un neumático 225/45R17: flanco = \(225 \times 45 / 100 = 101{,}25\) mm. Ambos flancos = \(202{,}5\) mm = \(7{,}97\) in. Al sumar la llanta de 17 pulgadas resulta un diámetro total de unas 24,97 pulgadas (634,3 mm). Su circunferencia es \(\pi \times 24{,}97 \approx 78{,}45\) in, lo que da unas 808 vueltas por milla.
Preguntas frecuentes
¿Por qué importa el perfil? Un perfil más bajo significa un flanco más corto, así que un 225/40R17 tiene menor diámetro que un 225/55R17 aunque monten sobre la misma llanta.
¿Qué es la «R» de la medida? La R indica construcción radial; el número que va detrás es el diámetro de la llanta en pulgadas.
¿Por qué 25,4? Hay exactamente 25,4 milímetros en una pulgada; este factor sirve para convertir el flanco métrico a pulgadas y poder sumarlo a la medida de la llanta, que viene en pulgadas.
