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Formule

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Résultats

Coefficient de sécurité
2,5
rapport sans dimension
Marge de sécurité (FoS − 1) 1,5

Qu'est-ce que le coefficient de sécurité ?

Le coefficient de sécurité (FoS, pour factor of safety), aussi appelé facteur de sécurité, est un nombre sans dimension qui indique de combien un composant ou un système est plus résistant que ce qu'exige strictement la charge qu'il supporte. C'est l'une des grandeurs les plus fondamentales du génie mécanique, structural et civil : il offre une marge de sécurité face aux incertitudes liées aux matériaux, à la fabrication et aux sollicitations réelles.

Courbe contrainte-déformation marquant les points de limite d'élasticité et de résistance ultime, avec la contrainte admissible en dessous
Points de contrainte clés : limite d'élasticité, résistance ultime et la contrainte admissible plus faible utilisée dans le coefficient de sécurité.

Comment utiliser ce calculateur

Saisissez la contrainte ultime (ou la limite d'élasticité, selon votre critère de dimensionnement) du matériau, puis la contrainte admissible — c'est-à-dire la contrainte de travail réelle ou maximale que la pièce subira. Utilisez des unités cohérentes (par exemple toutes deux en MPa ou toutes deux en psi) : comme le coefficient de sécurité est un rapport, les unités s'annulent et le résultat est sans dimension. Le calculateur affiche également la marge de sécurité, qui correspond tout simplement au FoS moins 1.

La formule expliquée

$$\text{FoS} = \frac{\sigma_{\text{ultime}}}{\sigma_{\text{admissible}}}$$ Une valeur supérieure à 1 signifie que la structure peut supporter davantage que la charge appliquée ; une valeur inférieure à 1 indique qu'elle est surchargée et risque de céder. Les facteurs de dimensionnement courants vont d'environ 1,5 dans l'aéronautique (où le poids est déterminant) à 4 ou plus pour les appareils sous pression et les équipements de levage.

Schéma du coefficient de sécurité comme contrainte ultime divisée par la contrainte admissible
Le coefficient de sécurité est le rapport entre la résistance du matériau et la contrainte de travail admissible.

Exemple concret

Supposons qu'une tige en acier possède une résistance ultime à la traction de 400 MPa et qu'elle soit conçue pour fonctionner sous une contrainte admissible de 160 MPa. Le coefficient de sécurité vaut alors $$400 \div 160 = 2{,}5,$$ et la marge de sécurité est de \(2{,}5 - 1 = 1{,}5\). Autrement dit, la tige pourrait supporter 2,5 fois sa contrainte de travail avant d'atteindre la rupture.

FAQ

Faut-il utiliser la résistance ultime ou la limite d'élasticité ? Utilisez la résistance ultime lorsque vous cherchez un facteur vis-à-vis de la rupture, et la limite d'élasticité lorsque vous devez éviter toute déformation permanente. Les deux approches sont valables selon le mode de défaillance contre lequel vous dimensionnez.

Quel est un bon coefficient de sécurité ? Cela dépend de l'application, des conséquences d'une défaillance et des exigences réglementaires. De nombreuses pièces de machines courantes utilisent une valeur de 2 à 4 ; les charges critiques pour la sécurité ou mal connues peuvent en exiger une plus élevée.

Le FoS peut-il être inférieur à 1 ? Oui : une valeur inférieure à 1 indique que la contrainte appliquée dépasse la résistance du matériau. Cela signale une conception dangereuse, susceptible de rompre, qui doit être revue.

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