Công cụ tính khí thải CO₂ chuyến đi ô tô là gì?
Công cụ này ước tính lượng khí carbon dioxide (CO₂) phát sinh khi bạn lái ô tô trên một quãng đường nhất định. Kết quả được tính dựa trên độ dài quãng đường, mức độ tiết kiệm nhiên liệu của xe và lượng CO₂ thải ra khi đốt mỗi lít nhiên liệu đó. Khi đi chung xe, lượng phát thải sẽ được chia đều cho từng hành khách, cho thấy mức độ tác động thực tế của mỗi người trong hành trình.
Cách sử dụng
Nhập quãng đường của chuyến đi (tính bằng km) và mức tiêu hao nhiên liệu của xe (tính bằng km mỗi lít). Chọn loại nhiên liệu — xăng, dầu diesel hay khí LPG — yếu tố này quyết định hệ số phát thải. Cuối cùng, nhập số người cùng đi để công cụ chia tổng lượng khí thải cho mỗi hành khách. Kết quả hiển thị tổng số ki-lô-gam CO₂, số lít nhiên liệu tiêu thụ, phần CO₂ tính cho mỗi người và số gram CO₂ trên mỗi ki-lô-mét.
Giải thích công thức
Lượng nhiên liệu sử dụng bằng quãng đường chia cho mức tiêu hao nhiên liệu. Khi đốt cháy, nhiên liệu này thải ra CO₂ theo một tỷ lệ cố định: khoảng 2,31 kg cho mỗi lít xăng, 2,68 kg với dầu diesel và 1,51 kg với khí LPG. Vì vậy, tổng lượng khí thải bằng quãng đường ÷ mức tiêu hao nhiên liệu × hệ số phát thải. Các hệ số này xuất phát từ hàm lượng carbon trong từng loại nhiên liệu và được nhiều cơ quan môi trường sử dụng rộng rãi.
$$\text{CO}_2\text{ per person} = \frac{\dfrac{\text{Distance (km)}}{\text{Economy (km/L)}} \times \text{Emission Factor (kg/L)}}{\text{Passengers}}$$
Ví dụ minh họa
Giả sử bạn lái 100 km với chiếc xe chạy được 12 km cho mỗi lít xăng: nhiên liệu tiêu thụ = \(100 \div 12 = 8{,}33\) lít. Lượng CO₂ = \(8{,}33 \times 2{,}31 = 19{,}25\) kg. Nếu có hai hành khách, mỗi người chịu trách nhiệm khoảng 9,63 kg CO₂, và trung bình chuyến đi thải ra khoảng 192,5 g CO₂ trên mỗi ki-lô-mét.
Câu hỏi thường gặp
Con số này có bao gồm khâu sản xuất hay điện không? Không — công cụ chỉ tính lượng CO₂ thải ra từ ống xả khi đốt nhiên liệu trong chuyến đi, không bao gồm quá trình sản xuất xe hay khâu chế biến nhiên liệu trước đó.
Còn xe điện thì sao? Xe điện (EV) không phát thải qua ống xả, nên công cụ này dành cho xe chạy bằng động cơ đốt trong. Dấu chân carbon của xe điện phụ thuộc vào cơ cấu nguồn điện của lưới điện.
Tại sao phải chia theo số hành khách? Đi chung xe giúp chia sẻ cùng một lượng khí thải cho nhiều người hơn, qua đó giảm đáng kể dấu chân carbon của mỗi cá nhân trong từng chuyến đi.