¿Qué es la calculadora de la huella de carbono de un viaje en coche?
Esta herramienta estima el dióxido de carbono (CO₂) que genera un coche al recorrer una distancia determinada. Parte de tres datos: cuántos kilómetros viajas, con qué eficiencia consume combustible tu coche y cuánto CO₂ libera cada litro de ese combustible al quemarse. Si compartes el coche, la huella se reparte entre los pasajeros, de modo que verás el impacto real por persona de cada trayecto.
Cómo usarla
Introduce la distancia del viaje en kilómetros y el consumo de tu coche en kilómetros por litro. Elige el tipo de combustible —gasolina, diésel o GLP—, que determina el factor de emisión. Por último, indica cuántas personas viajan para que la calculadora divida las emisiones totales entre todos los pasajeros. El resultado te muestra los kilogramos totales de CO₂, los litros de combustible quemados, la parte que corresponde a cada pasajero y los gramos de CO₂ por kilómetro.
La fórmula al detalle
El combustible consumido es la distancia dividida entre el consumo. Al quemar ese combustible se libera CO₂ a un ritmo fijo: alrededor de 2,31 kg por litro de gasolina, 2,68 kg en el caso del diésel y 1,51 kg para el GLP. Así, las emisiones totales son distancia ÷ consumo × factor de emisión.
$$\text{CO}_2\text{ por persona} = \frac{\dfrac{\text{Distancia (km)}}{\text{Consumo (km/L)}} \times \text{Factor de emisión (kg/L)}}{\text{Pasajeros}}$$Estos factores se derivan del contenido de carbono de cada combustible y son los que utilizan habitualmente las agencias medioambientales.
Ejemplo práctico
Imagina un trayecto de 100 km en un coche de gasolina que hace 12 km por litro: combustible consumido = \(100 \div 12 = 8{,}33\) litros. \(\text{CO}_2 = 8{,}33 \times 2{,}31 = 19{,}25\) kg. Con dos pasajeros, cada persona es responsable de unos 9,63 kg de CO₂, y el viaje arroja una media aproximada de 192,5 g de CO₂ por kilómetro.
Preguntas frecuentes
¿Incluye la fabricación o la electricidad? No: solo contempla el CO₂ que sale por el tubo de escape al quemar combustible durante el viaje, no la fabricación del vehículo ni el procesamiento previo del combustible.
¿Y los coches eléctricos? Los eléctricos no tienen emisiones por el tubo de escape, así que esta herramienta está pensada para vehículos de combustión. La huella de un eléctrico depende de la mezcla energética de la red eléctrica.
¿Por qué repartir entre los pasajeros? Compartir coche distribuye las mismas emisiones entre más personas, reduciendo drásticamente la huella individual de cada uno en cada trayecto.
