什么是停车距离？
停车距离是指从发现危险的那一刻起，到车辆完全停下为止所行驶的总距离。它由两部分组成：一是反应距离，即驾驶员察觉危险、把脚移到刹车踏板这段时间内车辆继续前行的距离；二是制动距离，即踩下刹车后车辆滑行直至停稳的距离。本计算器采用通用物理模型，只要输入单位保持一致，适用于任何车辆和任何路面。
如何使用
输入行驶车速（km/h）、反应时间（秒，注意力集中的驾驶员通常约为 1.0–1.5 秒）、轮胎与路面之间的摩擦系数（干燥沥青路面约 0.7，湿滑路面约 0.4，结冰路面约 0.1），以及重力加速度（9.81 m/s²）。计算器会自动把车速换算为 m/s，并以米为单位返回反应距离、制动距离和总停车距离。
公式详解
制动距离源于能量守恒：动能 \(\tfrac{1}{2}mv^2\) 等于摩擦力所做的功（\(\mu m g \cdot d\)），因此 \(d = \dfrac{v^2}{2\mu g}\)。反应距离则更简单，等于车速乘以反应时间，即 \(v \cdot t\)。两者相加便得到总停车距离
$$d = v \cdot t + \frac{v^{2}}{2 \cdot \mu \cdot g}$$需要注意的是，制动距离与车速的平方成正比——车速翻一倍，制动距离大约会变为原来的四倍。
实例演算
以 100 km/h（即 27.78 m/s）行驶，反应时间为 1.5 秒，干燥路面 \(\mu = 0.7\)：
$$\text{反应距离} = 27.78 \times 1.5 \approx 41.67 \text{ 米}$$$$\text{制动距离} = \frac{27.78^{2}}{2 \times 0.7 \times 9.81} \approx \frac{771.6}{13.734} \approx 56.19 \text{ 米}$$$$\text{总停车距离} \approx 97.86 \text{ 米}$$常见问题
计算结果考虑路面坡度吗？不考虑——本模型默认为平坦路面。下坡路段会使停车距离增大。
摩擦系数应该取多少？大致为：干燥路面 0.7，湿滑路面 0.4，结冰或积雪路面 0.1–0.2。
为什么要把 km/h 换算成 m/s？物理公式采用国际单位制（SI），因此车速必须以米每秒为单位（把 km/h 除以 3.6 即可）：
$$v = \frac{\text{Speed (km/h)}}{3.6}$$
