ماذا تفعل هذه الحاسبة
هذه الأداة مخصّصة لـالشحن الجزئي LTL (الذي يقل عن حمولة شاحنة كاملة) في الولايات المتحدة، وتعتمد على جدول الكثافة والفئات المعياري ضمن تصنيف الشحن البري الوطني الأمريكي (NMFC). تحسب الحاسبة كثافة شحنتك بالرطل لكل قدم مكعب، وتقدّر فئة الشحن التي تستخدمها شركات النقل لتسعير حمولتك. تُعدّ الكثافة العامل الأهم في تحديد الفئة لمعظم الشحنات غير الخطرة وغير القابلة للكسر، رغم أن الفئة الفعلية قد تتأثر أيضًا بقابلية التخزين وسهولة المناولة ومستوى المسؤولية. وتجدر الإشارة إلى أن هذا النظام أمريكي الطابع، وقد تختلف قواعد التصنيف والتسعير في بلدك.
طريقة الاستخدام
أدخل الوزن الإجمالي للشحنة بالرطل، وعدد القطع، وأبعاد القطعة الواحدة (الطول والعرض والارتفاع) بالبوصة. تضرب الحاسبة الأبعاد معًا، ثم تحوّل البوصات المكعبة إلى أقدام مكعبة (بالقسمة على 1728)، ثم تضرب الناتج في عدد القطع، وأخيرًا تقسم الوزن الإجمالي على الحجم الإجمالي للحصول على الكثافة.
شرح المعادلة
$$\text{الحجم بالقدم المكعب} = \frac{\text{الطول} \times \text{العرض} \times \text{الارتفاع} \times \text{عدد القطع}}{1728}$$ $$\text{الكثافة} = \frac{\text{الوزن الإجمالي}}{\text{إجمالي الأقدام المكعبة}}$$ تُقارن الكثافة الناتجة بنقاط الفصل المعيارية للفئات: فالشحنات الأعلى كثافة تنال فئة أدنى (وأرخص)، بينما تنال الشحنات الأخف والأكبر حجمًا فئة أعلى.
مثال محلول
منصة تبليط (بالِت) بأبعاد 48 × 40 × 48 بوصة تزن 150 رطلًا. الحجم = \(48 \times 40 \times 48 = 92{,}160\) بوصة³ \(\div 1728 = 53.33\) قدم³. الكثافة = \(150 \div 53.33 = 2.81\) رطل/قدم³. والكثافة الواقعة بين 2 و4 رطل/قدم³ تقابل فئة الشحن 250.
الأسئلة الشائعة
هل الفئة المقدّرة مضمونة؟ لا. تمنحك الكثافة تقديرًا قويًا، لكن فئة NMFC الرسمية قد تختلف لبعض أنواع البضائع. تحقّق دائمًا من شركة النقل أو من رمز NMFC.
لماذا نقسم على 1728؟ لأن القدم المكعب الواحد يساوي 1,728 بوصة مكعبة (\(12^3\))، فبهذه القسمة نحوّل قياسات البوصة إلى أقدام مكعبة.
هل يُحتسب وزن المنصة (البالِت)؟ نعم — استخدم الوزن الإجمالي المشحون شاملًا المنصة ومواد التغليف.
