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계산 입력

공식

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결과

화물 밀도
2.81
세제곱피트당 파운드 (lb/ft³)
전체 부피 53.33 ft³
예상 화물 등급 250

이 계산기는 무엇을 하나요

이 도구는 미국 LTL(less-than-truckload, 소량 혼적 화물) 운송에 적용되며, 미국 표준 NMFC(National Motor Freight Classification) 밀도-등급표를 사용합니다. 화물의 밀도를 세제곱피트당 파운드(lb/ft³)로 계산하고, 운송사가 운임 책정에 사용하는 화물 등급(freight class)을 추정해 줍니다. 위험물이나 파손 위험이 없는 일반 화물의 경우 밀도가 등급을 결정하는 가장 큰 요인이지만, 실제 등급은 적재성(stowability), 취급 난이도(handling), 배상 책임(liability)에 따라 달라질 수도 있습니다.

※ 참고: 이 계산기는 미국 NMFC 체계를 따릅니다. 한국 국내 운송이나 다른 국가의 운임 체계와는 기준이 다르므로, 미국으로 향하는 LTL 화물이거나 미국 운송사를 이용하는 경우에 활용하세요.

사용 방법

화물 전체 무게(파운드, lb), 화물 개수, 그리고 한 개당 치수(가로·세로·높이, 인치 단위)를 입력하세요. 계산기는 세 치수를 곱한 뒤 세제곱인치를 세제곱피트로 변환(1,728로 나눔)하고, 화물 개수를 곱한 다음, 전체 무게를 전체 부피로 나누어 밀도를 구합니다.

공식 풀이

부피(세제곱피트) = (가로 × 세로 × 높이 × 개수) ÷ 1728. 밀도 = 전체 무게 ÷ 전체 세제곱피트. 이렇게 나온 밀도를 표준 등급 구간에 대입합니다. 밀도가 높을수록(빽빽할수록) 더 낮은(저렴한) 등급이 적용되고, 가볍고 부피가 큰 화물일수록 더 높은 등급이 매겨집니다.

$$\begin{gathered} \text{Density} = \frac{\text{Weight (lb)}}{V} \\[1.5em] \text{where}\quad \left\{ \begin{aligned} V &= \frac{\text{Length} \times \text{Width} \times \text{Height} \times \text{Pieces}}{1728} \end{aligned} \right. \end{gathered}$$
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길이, 너비, 높이, 무게가 표시된 팔레트 위의 박스 화물
화물 밀도는 화물 무게와 측정된 세 가지 치수(길이, 너비, 높이)를 결합한 값입니다.

계산 예시

48 × 40 × 48인치 크기에 무게 150lb인 팔레트 한 개가 있다고 가정해 봅시다. 부피 =

$$48 \times 40 \times 48 = 92{,}160 \text{ in}^3 \div 1728 = 53.33 \text{ ft}^3$$

밀도 =

$$150 \div 53.33 = 2.81 \text{ lb/ft}^3$$

밀도가 \(2\sim4\) lb/ft³ 구간에 들어가므로 화물 등급 250에 해당합니다.

밀도가 높을수록 화물 등급이 낮아지는 것을 보여주는 차트
밀도가 높을수록 일반적으로 NMFC 화물 등급이 낮아져(저렴해) 집니다.

자주 묻는 질문

추정된 등급이 확정 등급인가요? 아닙니다. 밀도는 매우 신뢰할 만한 추정치를 제공하지만, 특정 품목의 경우 공식 NMFC 등급이 달라질 수 있습니다. 반드시 운송사나 해당 NMFC 코드로 최종 확인하세요.

왜 1728로 나누나요? 1세제곱피트는 1,728세제곱인치(\(12^3\))이기 때문입니다. 인치로 잰 치수를 세제곱피트로 변환하기 위해 나눕니다.

팔레트 무게도 포함하나요? 네. 팔레트와 포장재를 모두 포함한 실제 출하 총무게를 사용하세요.

최종 업데이트: