¿Qué es la Calculadora de Coste por Milla de un Coche Eléctrico?
Esta calculadora te indica cuánta electricidad cuesta recorrer una milla con tu coche eléctrico. Al combinar la eficiencia de tu vehículo (cuántas millas recorre por cada kilovatio-hora) con el precio local de la electricidad (en este caso, dólares por kWh), obtienes una cifra por milla sencilla y fácil de comparar. Así resulta muy práctico contrastar un EV frente a un coche de gasolina o estimar el gasto energético de cualquier trayecto. La fórmula es universal y funciona con cualquier moneda: solo tienes que introducir tu propia tarifa por kWh. Ten en cuenta que el cálculo usa millas, una unidad habitual en EE. UU. y Reino Unido; si en tu país te manejas con kilómetros, recuerda que 1 milla equivale a 1,609 km.
Cómo usarla
Introduce tres valores: la eficiencia de tu EV en millas por kWh (los eléctricos suelen moverse entre 3 y 4,5 mi/kWh), tu tarifa eléctrica en dólares por kWh (una media habitual en EE. UU. ronda los $0,15) y, de forma opcional, la distancia del trayecto en millas. La calculadora te devuelve el coste por milla, la energía consumida por milla, el coste por 100 millas y el coste total del trayecto que hayas introducido.
La fórmula explicada
La energía consumida por milla es, sencillamente, el inverso de la eficiencia: \( \text{kWh/milla} = 1 \div (\text{millas/kWh}) \). Multiplica ese valor por tu tarifa para obtener el coste:
$$\text{Coste por Milla} = \frac{\text{Tarifa (\$/kWh)}}{\text{Eficiencia (mi/kWh)}}$$
Tanto una mayor eficiencia como una tarifa más baja reducen el coste por milla.
Ejemplo práctico
Supongamos que tu EV rinde 3,5 millas/kWh y pagas $0,15/kWh. Coste por milla:
$$\text{Coste por Milla} = \frac{0{,}15}{3{,}5} = \mathbf{\$0{,}0429}$$
Energía por milla \( = 1 \div 3{,}5 = 0{,}2857 \text{ kWh} \). En un trayecto de 100 millas, eso supone \( 0{,}0429 \times 100 = \mathbf{\$4{,}29} \).
Preguntas frecuentes
¿Cómo averiguo las millas por kWh de mi EV? La mayoría de los coches eléctricos muestran la eficiencia total o por trayecto en el cuadro de instrumentos o en la app. También puedes dividir las millas recorridas entre los kWh consumidos.
¿Debo usar la tarifa de mi casa o la de un cargador público? Usa la que corresponda en cada caso. Cargar en casa suele ser lo más barato; los cargadores rápidos de corriente continua públicos cuestan más por kWh, así que introduce esa tarifa para conocer el coste real de un viaje largo.
¿Incluye las pérdidas de carga? No. La eficiencia que muestra el cuadro de instrumentos es la energía que llega al motor. Al cargar en casa se pierde aproximadamente un 10-15 % en forma de calor, así que aumenta ligeramente tu tarifa o reduce tu eficiencia efectiva para obtener una estimación más prudente.
