मोटर का फुल लोड करंट क्या होता है?
फुल लोड करंट (FLC), जिसे फुल लोड एम्पीयर (FLA) भी कहते हैं, वह करंट है जो कोई इलेक्ट्रिक मोटर अपनी रेटेड हॉर्सपावर पर चलते समय खींचती है। केबल/कंडक्टर का साइज़ तय करने, ओवरलोड प्रोटेक्शन, कॉन्टैक्टर और सर्किट ब्रेकर चुनने के लिए यह जानकारी बेहद ज़रूरी है। यह कैलकुलेटर सिंगल-फेज और थ्री-फेज दोनों तरह की AC इंडक्शन मोटरों के लिए काम करता है।
इस कैलकुलेटर का इस्तेमाल कैसे करें
मोटर की रेटेड पावर हॉर्सपावर (HP) में, सप्लाई की लाइन वोल्टेज, मोटर की दक्षता (efficiency) प्रतिशत में और पावर फैक्टर (इंडक्शन मोटरों के लिए आमतौर पर 0.8–0.9) दर्ज करें। फिर चुनें कि सप्लाई सिंगल-फेज है या थ्री-फेज, और परिणाम के रूप में फुल लोड करंट एम्पीयर में देखें। कैलकुलेटर मैकेनिकल आउटपुट पावर और इलेक्ट्रिकल इनपुट पावर भी बताता है।
फॉर्मूला समझें
एक मैकेनिकल हॉर्सपावर 746 वाट के बराबर होता है, इसलिए मोटर का शाफ्ट आउटपुट \(\text{HP} \times 746\) होगा। दक्षता में होने वाले नुकसान के कारण इलेक्ट्रिकल इनपुट पावर इससे ज़्यादा होती है, और करंट निकालने के लिए इनपुट पावर को वोल्टेज से भाग दिया जाता है, साथ ही पावर फैक्टर का ध्यान रखा जाता है। थ्री-फेज सिस्टम में लाइन करंट के संबंध में \(\sqrt{3}\) का गुणक भी जुड़ता है:
$$I = \frac{\text{HP} \times 746}{\sqrt{3}\;\times\;\text{V}\;\times\;\dfrac{\text{Eff \%}}{100}\;\times\;\text{PF}}$$यहाँ \(\eta\) दक्षता है जिसे दशमलव में लिखा जाता है (90% = 0.90)। सिंगल-फेज मोटरों के लिए \(\sqrt{3}\) वाला हिस्सा हटा दें।
हल किया गया उदाहरण
एक 10 HP थ्री-फेज मोटर, 400 V पर, 90% दक्षता और 0.85 पावर फैक्टर के साथ: इनपुट पावर \(= 10 \times 746 = 7460 \text{ W}\)। करंट \(= 7460 \div (1.732 \times 400 \times 0.90 \times 0.85) \approx 7460 \div 529.9 \approx\) 14.08 A।
अक्सर पूछे जाने वाले सवाल (FAQ)
क्या यह नेमप्लेट करंट के बराबर ही होता है? यह एक गणना पर आधारित अनुमान है। जब भी मोटर की नेमप्लेट पर FLA दिया हो, उसी का इस्तेमाल करें, क्योंकि असली मान डिज़ाइन के हिसाब से अलग-अलग हो सकते हैं।
मुझे कौन-सा पावर फैक्टर लेना चाहिए? अगर पता न हो, तो सामान्य इंडक्शन मोटरों के लिए 0.85 एक ठीक डिफ़ॉल्ट मान है; हाई-एफिशिएंसी मोटरें 0.88–0.92 तक चल सकती हैं।
दक्षता हर (denominator) में क्यों आती है? कम दक्षता का मतलब है कि वही शाफ्ट पावर देने के लिए मोटर को ज़्यादा इनपुट करंट खींचना पड़ता है, इसलिए \(\eta\) से भाग देने पर करंट सही तरीके से बढ़ जाता है।
