Что такое ток полной нагрузки двигателя?
Ток полной нагрузки (FLC), который также обозначают как полный ток нагрузки в амперах (FLA), — это ток, потребляемый электродвигателем при работе на номинальной выходной мощности. Этот параметр необходим для выбора сечения проводников, защиты от перегрузки, контакторов и автоматических выключателей. Калькулятор подходит как для однофазных, так и для трёхфазных асинхронных двигателей переменного тока.
Как пользоваться калькулятором
Введите номинальную мощность двигателя в лошадиных силах (л.с.), линейное напряжение сети, КПД двигателя в процентах и коэффициент мощности (cos φ — обычно 0,8–0,9 для асинхронных машин). Выберите тип питания — однофазное или трёхфазное — и получите ток полной нагрузки в амперах. Дополнительно калькулятор показывает механическую мощность на валу и потребляемую электрическую мощность.
Разбор формулы
Одна механическая лошадиная сила равна 746 ваттам, поэтому мощность на валу двигателя составляет л.с. × 746. Потребляемая из сети электрическая мощность выше из-за потерь, связанных с КПД, а ток определяется делением входной мощности на напряжение с учётом коэффициента мощности. Для трёхфазной системы в формулу добавляется множитель √3:
$$I = \frac{\text{л.с.} \times 746}{\sqrt{3}\;\times\;U\;\times\;\eta\;\times\;\cos\varphi}$$
где \(\eta\) — КПД, выраженный в долях единицы (90 % = 0,90). Для однофазных двигателей множитель \(\sqrt{3}\) убирается.
Пример расчёта
Трёхфазный двигатель мощностью 10 л.с. при напряжении 400 В, КПД 90 % и коэффициенте мощности 0,85: входная мощность = 10 × 746 = 7460 Вт. Ток:
$$I = \frac{7460}{1{,}732 \times 400 \times 0{,}90 \times 0{,}85} \approx \frac{7460}{529{,}9} \approx \mathbf{14{,}08\ \text{А}}$$Частые вопросы
Это то же самое, что ток с заводской таблички? Нет, это расчётная оценка. Если доступно значение FLA на шильдике двигателя, всегда используйте его — фактические величины зависят от конструкции.
Какой коэффициент мощности выбрать? Если он неизвестен, для стандартных асинхронных двигателей разумно взять 0,85; у энергоэффективных моделей он может составлять 0,88–0,92.
Почему КПД стоит в знаменателе? Чем ниже КПД, тем больший ток должен потреблять двигатель, чтобы выдать ту же мощность на валу. Поэтому деление на \(\eta\) корректно увеличивает расчётный ток.
