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계산 입력

공식

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  1. Circumference (in)

    Circumference (in): 타이어 사이즈 변환 계산기

    Circumference of the tire from its overall diameter

  2. Revolutions per Mile

    Revolutions per Mile: 타이어 사이즈 변환 계산기

    63360 inches per mile divided by the tire circumference in inches

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결과

타이어 전체 직경
24.97
인치
단면 폭 8.86 in
사이드월 높이 3.99 in
둘레 78.45 in
마일당 회전수 808

타이어 사이즈 변환 계산기란?

225/45R17 같은 미터법 타이어 규격은 밀리미터와 인치가 한 코드 안에 섞여 있어서 실제 크기를 가늠하기가 쉽지 않습니다. 이 계산기는 그 표기를 해석해 전체 직경, 단면 폭, 사이드월 높이, 둘레, 마일당 회전수까지 명확한 인치 단위 수치로 변환해 줍니다. 타이어를 비교할 때, 사이즈를 키울 때 장착 가능 여부를 확인할 때, 그리고 새 규격이 속도계 정확도를 유지하는지 점검할 때 유용합니다. 참고로 인치(in)와 마일당 회전수는 북미식 단위로, 국내에서는 둘레(km당 회전수)로 환산해 보면 더 직관적입니다.

미터법 타이어 측면 표기를 폭, 편평비, 구조, 림 지름으로 나눈 도해
미터법 타이어 규격 코드의 구성: 단면 폭, 편평비, 구조, 림 지름.

사용 방법

타이어 측면(사이드월)에 적힌 세 개의 숫자를 읽으세요. 225/45R17에서 단면 폭은 225mm, 편평비는 45%, 휠(림) 직경은 17인치입니다. 각 값을 입력하면 변환된 치수가 즉시 표시됩니다. 두 타이어를 차례로 입력해 전체 직경을 비교해 보세요. 직경을 기존 대비 약 3% 이내로 유지하면 기어비와 속도계 표시값을 안전하게 보호할 수 있습니다.

계산 공식 풀이

사이드월 높이(mm)는 단면 폭에 편평비(%)를 곱한 값입니다: \(225 \times 45/100 = 101.25\text{mm}\). 이를 25.4로 나누면 인치로 환산됩니다. 타이어는 위아래 양쪽에 사이드월이 있으므로, 전체 직경은 림 직경에 사이드월 높이의 두 배를 더한 값입니다:

$$\text{전체 직경} = \text{림} + 2 \times \dfrac{\text{폭} \times \frac{\text{편평비}}{100}}{25.4}$$

둘레는 직경에 \(\pi\)를 곱한 값이며, 마일당 회전수는 1마일에 해당하는 63,360인치를 둘레로 나눈 값입니다.

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림 지름, 사이드월 높이, 전체 지름 치수를 보여주는 타이어 단면도
전체 지름은 림 지름에 사이드월 높이의 2배를 더한 값입니다.

계산 예시

225/45R17 타이어의 경우: 사이드월 = \(225 \times 0.45 = 101.25\text{mm} = 3.986\text{in}\). 전체 직경 = \(17 + 2 \times 3.986 = \) 24.97in. 단면 폭 = \(225 / 25.4 = 8.86\text{in}\). 둘레 = \(24.97 \times \pi = 78.45\text{in}\)로, 마일당 약 808회전합니다.

자주 묻는 질문

"R"은 무슨 뜻인가요? R은 래디얼(radial) 구조를 나타내는 표기로, 이 계산에는 영향을 주지 않습니다.

타이어 사이즈는 어느 정도까지 바꿔도 안전한가요? 속도계 오차와 간섭 문제를 피하려면 전체 직경을 기존 대비 약 3% 이내로 유지하세요.

왜 인치로 변환하나요? 직경을 하나의 단위로 비교하면 새 타이어가 얼마나 더 크거나 작아지는지 한눈에 판단할 수 있습니다.

최종 업데이트: